選車説句實話，主要看自己的預算，根據自己的預算範圍再去考慮相對應的車輛，在8/9萬這個預算範圍內，可考慮的空間不大，不是看國產就是合資車中最便宜的入門級家轎了。我看中英朗也是因為價格優惠大，而且外觀也比較時尚，整體看起來還是很不錯的，綜合對比下來更有吸引力，尤其是油耗打動了我。
英朗的顏值還是有新意的，比較有自己的品牌特色，獨特的家族前臉設計風格，很時尚，符合年輕人的審美，一對小翅膀增加了它的俏皮性不是很呆板。不過這個價位內飾硬塑料運用比較多，內飾沒有什麼亮點，也就是中規中矩，不過內飾顏色可以，適合家裏有小孩的車主，耐髒好打理。
至於配置也就很一般，一分錢一分貨，想要更好的配置就選擇高配車型就好，但是我覺得沒必要，在我的認知中，起碼20萬以上的車型可以考慮中配車型。而且10萬不到的車能有什麼很大的操控性，就一個方向盤握着就行了，而且減配後的英朗也沒有多功能方向盤，新車剎車有些硬，開個就好了新車都是這樣的，方向盤很輕，但是是塑料的，握着沒什麼感覺，給來個皮套子握着手感會很不錯。
英朗的空間家用足夠了，畢竟是入門級的，你總不能掏着入門級的錢想要箇中級的空間，這是不可能的。乘坐空間很充足，家人都是中等身材，平均身高165，坐進去也沒有侷促性，而且後排空間地板也沒有凸起，給後排客户提供了很大的便利，後備箱開口很大，取放東西也比較方便。而且車內裝有2.5過濾裝置，這個倒是很不錯的，就是不知道有沒有用了。空調是手動的，後排空調出風口雖然是手動的，但是製冷制熱還是不錯的，座椅坐着還是很舒適的。
現在採用的是輕混的，油耗沒做首保前在6，前幾天剛做完首保，現在降到一公里5毛，滿油跑765KM，還是很貼心的。此外，1.3T渦輪增壓的動力還是不錯的，比1.5的有潛力，1.5的起步還是有些肉，1.3的動力可以做隨叫隨到，跑高速也沒問題，1.5的高速可能就有些吃力了，這個也要看每個人的需求了，總體上是對得起這個價位了。