僅10w還是大牌合資SUV,軸距2716起步國六1.5T,配6氣囊+LED大燈

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近年來,隨着國內汽車工業的快速發展,國內汽車製造業也取得了可觀的成績。如今,汽車市場上出現了許多深受消費者青睞的獨立汽車品牌!但是,儘管自主品牌取得了長足進步,但在當前的汽車市場中,仍然很難在消費者心中動搖合資品牌的地位!毋庸置疑的是,國內消費者更喜歡合資汽車。特別是近年來,合資品牌一直在加大價格壓力。甚至許多已建立的合資企業也採取了具有成本效益的途徑。對於依靠價格優勢取勝的自有品牌汽車帶來了巨大的影響!

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當然,從總體上看,合資車的價格下跌確實推動了品牌銷售,但也有例外。今天,我將向您介紹一款起點超過100,000的老牌合資SUV,就性價比而言,這並不遜於獨立車型。 ,但是它被市場所遺漏了!這輛車是福特公司今年在福特領地最近推出的緊湊型SUV!沒有人對福特汽車品牌一無所知。擁有百年曆史的福特汽車具有堅實的基礎。福特作為美國汽車的典型代表,近年來在國內和國際市場上都佔有一定的市場份額。有很大的下降!因此,即使福特能夠獲得一個沒人知道的品牌,但現在卻極度缺乏市場關注!

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如今的主角福特領地,作為合資緊湊型SUV,十萬美元的起步價已不接近人們,與許多同級別的獨立品牌SUV相比,起步門檻更低!但是,自推出以來,消費者就沒有意識到這款車的價格合理。自推出以來,福特領土的銷售量未超過10,000大關,最高的月銷售量僅超過6,000,這與主流競爭。產品型號之間有很大的差距!那麼這輛車的銷量是否值得它的性能呢?接下來,讓我們看一下福特領地的整體表現!

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首先,在外觀上,福特領地的整體形狀相對較重且較重,具有肌肉男的視覺體驗!在前臉的設計上,新車採用了上下分割網格設計。小型的中間網格採用網格狀設計,並在其周圍鍍鉻。這是非常微妙的。兩側的扁平大燈和中間網格集成貫穿整個正面,可以有效地擴展正面的視覺寬度,並使正面更加寬敞。高規格車型的前燈使用矩陣LED光源,顯示出整車的坡度!

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在車身側面的造型上,福特的版圖也更加精緻。扁平的雙腰圍和流行的懸掛車頂設計豐富了車身側面的層次感!車身側面配有18英寸全寬雙色輪轂,這使車身的比例顯得更加協調,可以增強車輛的運動氣質!在衣領的尾部處理中,整個形狀飽滿而沉重。大量的水平穿透線不僅可以創建強烈的層次感,還可以突出尾部的更多三維視覺體驗。尾燈也採用更方形的形狀。使用設計風格和LED光源的組合,並且以這種價格獲得的合資模型的性能實在是太好了!

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在尾部下方大面積的銀色護板裝飾下,車身更加堅固,雙排氣排氣設計也非常強大!就整車的外觀而言,該領域創造的精緻感和強大感不亞於當前的主流競爭車型!在尺寸方面,車輛的長度,寬度和高度已達到4580x1936x1674mm,這是標準緊湊型SUV的尺寸,並且在相同級別的車型上,車輛寬度的優勢非常明顯。就車身的軸距而言,領土的軸距已達到2716mm。軸距和寬度均優於哈弗h6!

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除了汽車內部的性能外,汽車的氛圍也非常好。除了純黑的內飾,該車還具有黑色和卡其色兩種顏色的內飾設計可供選擇。在材料方面,福特領地沒有因為便宜而偷工減料。汽車上使用了大面積的皮革,並用漆飾面板,仿木飾面板和鍍鉻裝飾條裝飾,營造出豪華的氛圍。不亞於同等價格的家用車!可以看出,福特在領地的這輛車上付出了很多努力!

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在整個中控台的設計中,除了實物材料外,佈局也相當明亮。整個中央控制枱採用不同的材料拼接而成,營造出強烈的層次感,並且在車內保留了少量的物理按鈕。增加實用性和便利性!三輻方向盤也用皮革包裹,從而改善了車輛的行駛質感!此外,大尺寸的中央控制屏幕和10.25英寸的全LCD儀表板也增加了這款車內飾的科技感!在這個價格上,汽車內的氣氛已經超過了合資汽車的性能!

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在配置方面,福特領地也可以稱為實物。在安全配置方面,ESP車身穩定系統,輪胎壓力監控,牽引力控制,制動輔助等都是整個系列的標準配置,並且也可以與高端車型配套。主動和被動安全配置,例如360°全景圖像,六個安全氣囊,前後倒車雷達!此外,福特領地還具有許多高端配置,例如ACC自適應巡航,車道保持,仿製碰撞警告和車道變更輔助。諸如更流行的全景天窗,無鑰匙進入和一鍵啓動之類的配置也一應俱全。整個配置性能足以滿足大多數消費者的需求!

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在動力性能方面,所有福特領地車型均配備符合國VI排放標準的1.5T渦輪增壓發動機。作為緊湊型SUV,這種力量屬於當前的主流水平。最大輸出功率達到140馬力,比同等排量的發動機稍弱。作為重1.6噸的模型,140馬力就足夠了。當然,為了彌補動力不足,福特的高端車型增加了48v輕型混合動力,可以有效地增加啓動狀態下的動力輸出,並大大降低了車身油耗。該組合是福特SUV車型中的第一款!在變速方面,Territory配備了6速手動變速箱和CVT變速箱,可滿足各種消費者的動力需求!

從整個汽車在福特領地的性能來看,雖然不能説是完美的,但足以看出這款汽車作為十萬級合資SUV的誠意。此外,所有車型均採用帶有前後麥克弗森和後方多連桿的四輪獨立懸架底盤,這在同級別合資企業中也是難得的表現!整車的性價比很明顯!影響這款車的最大問題是福特品牌凝聚力的下降。沒有消費者關注福特,即使價格突破底線,也仍然很難提高!那麼您如何看待這輛車?歡迎大家在下面的消息區域中留言

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