隨着過去幾年資本市場的持續低迷，終於，持續火爆了幾年的汽車市場也迎來了寒冬，各種數據都顯示出這樣一個問題，國內車市消費變得疲軟，銷量增長遇到了瓶頸，不過，這並不意味着市場不允許有太多的車，只是市場只有這麼大的這塊蛋糕，各大車企只有卯足了勁開發新車型才能 "活下去"，二胎政策的放開，意味着MPV將在未來幾年成為眾星捧月的細分市場，所以春江水暖鴨先知，國產車自然不敢落後，國內低端市場的MPV主要是寶駿和比亞迪宋MAX在作秀，東風汽車作為國產車的典範，自然不會放過這個大好機會，所以全新的東風MPV也來了，而且是一款神車來火的! 2.0T+6AT，後面的車當2米的牀，10萬起看什麼GL8？
新款CM7的定位比F600更高，不過CM7的外觀更加大氣，前臉造型更加精緻，CM7的車身尺寸也比F600大，外觀方面，CM7的車頭採用了大面積的灰色啞光材質，搭配銀色鍍鉻飾條，使得中網看起來有較大的運動性能，同時也提升了辨識度，六邊形的盾牌式中網線條非常粗壯，突出了該車不俗的越野性能，此外，品牌LOGO採用了扁平化設計，極具個性化，前大燈造型相得益彰，轉向燈和高低燈均為鹵素配置，而近光燈則配備了透鏡，車尾方面，新車採用了貫穿式設計，兩側尾燈組造型較為簡潔，內部豎直的導光帶點亮後會有更強的視覺效果，取消了老款車型上粗壯的鍍鉻飾條，車尾的設計風格偏向年輕化。
説到內飾，新款CM7的內飾變化非常明顯，整體上主打科技、年輕、豪華的風格，四輻式多功能方向盤看起來非常高大上，兩側的按鍵可以控制多媒體系統，按鍵質感非常好，中控液晶顯示屏兩側採用了金屬拉絲面板，同時車內大面積採用了黑色桃木紋軟質材料，覆蓋面積很大，黑棕搭配的內飾並不顯得突兀，提升檔次的同時，也提升了相當豪華的體驗，值得一提的是，儀表盤是常規的雙炮筒式，從設計上看，有點像豪華車的那種既成事實，另外，中間還有一塊行車電腦顯示屏，可以顯示各種行車參數，一目瞭然。
新CM7配備了ABS、ESP等基本安全配置，此外，還有四探頭後倒車雷達，並支持倒車視頻影像功能，為停車創造了非常好的條件，8英寸液晶屏雖然不大，但非常時尚，集成了導航、娛樂、全景倒車影像等功能，滿足日常駕駛的基本娛樂，的要求，值得一提的是，新CM7全系標配了自動空調，而且還有一塊獨立的小屏幕，可以顯示空調的參數，得益於全新CM7長寬高分別為5150/1920/1925mm，軸距達到了3198mm，內部座椅分為2+2+3和2+3+3兩種排列方式，第二排座椅有老闆椅的感覺，不僅有杯架，還有扶手，舒適性非常到位，第三排空間比較侷促，適合女性和兒童乘坐。