前言：要説現在哪個國產自主品牌在SUV市場的生命力最為旺盛，當屬長城哈弗了，哈弗汽車已經成為國產SUV的一面旗幟。當一款哈弗H6爆紅，火遍大江南北之後，哈弗開掛式的高速發展也揭開了序幕，很多人都知道哈弗H6的火爆市場表現，殊不知，在這款車的帶動之下，哈弗旗下的其他SUV正在悄悄發力，和H6同宗同源但是更加年輕化的哈弗M6就是最好的證明。
哈弗太強了，PLUS新車上市，三大件成熟，空間夠大，7萬出頭。火車跑得快全靠車頭帶，看一看最近幾個月的月銷量排行榜，我們能夠驚喜地發現兩款來自哈弗的銷量霸主，在緊湊型SUV市場哈弗H6在經過改款之後氣勢更盛，在去年的最後三個月每個月的月銷都突破了五萬輛，是毫無爭議的銷冠，而在這款車背後的小兄弟哈弗M6也表現不錯，月銷穩定在兩萬，目前穩定在了緊湊型SUV的第五位。
實力不容小覷的哈弗M6到底厲害在哪裏呢？它和H6相比又有哪些不同之處？我們不妨裏裏外外的深究一番。首先我們來理一理哈弗M6和H6的關係，M6是基於老款的哈弗H6打造，算是H6的兄弟車款，市場定位也是略低於H6，市場指導價在6.6萬至9.29萬。起步售價和H6接近，但是頂配售價控制在了10萬以內，比哈弗H6頂配更加實惠，而且隨着中期改款的M6 PLUS上市，這款車勢必會受到更多的關注。
雖然是弟弟級別的車款，但是這款M6的設計語言越來越年輕化，全新的M6PLUS版本全新上市，中網格柵則是採用黑色密集羽翼狀填充，中網放置的哈弗車標也是全新的黑色車標，這一抹多出來的黑色也增強了車款的運動氣息，整體更為的精緻。車款前大燈的造型設計比較犀利，全系升級之後配備了LED大燈非常的厚道。
最新款哈弗M6也是新增加了PLUS的後綴，這就意味着車款迎來加量不加價的良心升級。最明顯的升級還是車身尺寸的升級，M6 PLUS版本的長寬高尺寸為4664*1830*1729mm，軸距則是在2680mm，屬於目前相當標準的緊湊型SUV的身材。側邊的造型設計上取消了此前的懸浮式車頂設計，車身腰線更加突出，側邊的整體感更為強烈一些。
新車的尾部則是換上了貫穿式尾燈，明顯提升了車款的科技感，車款尾部排氣部分則是採用鍍鉻包邊裝飾，至於車款的排氣則是採用了隱藏式的處理，看起來還比較低調。越來越往全新哈弗H6上面靠近了。
新車在內飾部分的設計變化更大，整車內部的科技感得到了明顯的增強。中控台部分換成了環抱式的佈局設計，中央區域的改動最為明顯，中控液晶屏幕採用了懸浮式的設計，獨立於中控台，屏幕尺寸達到了12.3英寸，但是UI設計還是有所欠缺，清晰度和反應度都一般，車聯網，車載WIFI，藍牙連接等功能都是配備齊全，而且在新車上還配備了電子檔把，這是很給力的配置。車款還配備無鑰匙進入，陡坡緩降，自動駐車等功能。
動力配置方面，全新的M6 PLUS車款並沒有發生改變，依舊是搭載了一台1.5T渦輪增壓發動機，匹配6速手動或者是7速雙離合變速箱，最大馬力為150馬力，峯值扭矩則是在210牛·米，這是哈弗旗下很成熟的一款引擎，以前大量使用目前用於M6上面。同等價位之中這款車的動力表現算是比較有運動氣息的了。全新改款升級之後，哈弗M6在精品化發展路線上又邁出了一步。
