動力夠用還省電？AION V車主用車後帶你大揭秘

【最滿意的一點】

滿意：埃安V這個車的外觀設計比較潮流，這台電動車的車漆是比較運動耐看的，同時選擇這個車也是因為考慮到後期用車的環境，要選擇乘坐空間是比較寬敞的車型，乘坐上去在市區的動力質感和加速快感比較充沛，有推背感，不管是在市區各種複雜路況下，這車的超車快感還是很得勁的，我個人感覺比街上那些常見的主流2.0T的發動機機頭帶給我的推背感還要更強一些的。加上埃安V的內飾用料我感覺比較紮實，比特斯拉那種簡約風確實更有豪華感。中控兩塊大屏顯示的數據都是很清晰細膩的。同時作為一款SUV電動車，這個車的後尾箱空間比較寬敞，我感覺是可以放下我的那些較多的行李物品的，畢竟在這個特殊時期偶爾需要出去透透氣進行個全家出行的短途代步的話。我個人感覺選擇埃安V是非常不錯的選擇了。

【最不滿意的一點】

不滿意：這個埃安V目前讓我不滿意的地方就是這個車的新車內飾的異味稍微會有點影響了這個車的舒適性了，雖然説國產也算是比較知名的電動車品牌了，但是這點內飾異味的控制還是沒有對齊特斯拉的。前排的儲物空間比較少，目前來説就是足夠放下一個手機就不錯了。

【空間】

5.0分

空間：這個車的空間給人的感覺是要空間穩定為主的，車子的這個頭部空間給人的感覺還是皮實耐用的，車子的這個頭部空間還是算很寬敞的，後排空間也是可以坐下三位夥伴的，車子的尾箱也是可以塞下那些大件的行李物品的。腿腳活動空間比較寬敞。

【動力】

5.0分

動力：埃安V這個車的動力是比較強勁的，基本在市區就是隨叫隨到。因為大部分的路況都是限速在70左右的樣子了。郊區偶爾代步的話這個加速快感還是很順暢的，畢竟埃安V的推背感還是比較強的，車子的油門比較跟腳，和動力加速一樣。基本隨叫隨到了。深踩下油門就可以表現的很遊刃有餘了。

【操控】

5.0分

操控：電動車的換擋邏輯不同於汽油車，我感覺更順暢，加速的快感很得勁，尤其是車子也是支持語音控制的，我感覺現在開車就是一種享受了。出行基本就是語音控制導航和聽歌娛樂等功能了。

【油耗】

5.0分

電耗：目前來説這個電耗是在可以接受的範圍內的。平時主要是市區代步為主，目前偶爾也就是週末跑下短途或者郊區。平時正常充滿電的話，跑個十天左右是沒有任何問題的，暫時不存在那些續航焦慮症，因為除開小區我自己已經安裝好了充電樁以外，在公司或者服務區的話到處也都是這些充電樁了，車子充電的話我感覺也還是蠻迅速的。畢竟充電續航的話還是蠻迅速的。所以電動車的續航我基本不是很擔心，因為活動的範圍基本也就是在這周圍的樣子。

【舒適性】

4.0分

舒適性：埃安V的這個車的舒適性給我的感覺就是皮實耐用為主的。車子過減速帶和顛簸感的坑窪路的時候處理的比較好，市區過減速帶我都不帶減速的。只是無奈偶爾開熱風的時候，可以伴隨陣陣的新車味散發出來。

【外觀】

5.0分

外觀：埃安V的外觀設計，前臉和尾部都是用到了很多的LED光源的。比較方正硬朗。

【內飾】

4.0分

內飾：埃安V法人內飾設計是偏向潮流科技的。車子的這個皮質內飾是縫線細節做工很明顯的。反正駕駛艙我可以觸碰到的地方都是皮質材料的。但是目前發現的問題也就是一些些的皮革味道罷了。用料和觸摸上去的手感反饋還是蠻紮實的。

【性價比】

4.0分

性價比：落地價相對有優惠，省去了購置税，也不用為了油價漲跌而煩惱了，現在充電也不擔心這個續航問題了，然後後期的保養我也不擔心。配置夠我日常用的，所以我感覺買台埃安V很划算的。只是現在特斯拉modelY上市後感覺其實也可以加點預算上特斯拉了，也不是很貴了.

【為什麼最終選擇這款車】

為什麼選擇埃安V：這個車的外觀高級感比較強勁，尤其是開出去比較有質感，然後這個電動車換擋的邏輯很快，畢竟不像傳統汽油車那樣子發動機和變速箱的匹配了。直接就是電機驅動了，調教還算是很協調搭配的。我感覺比那些汽油車的愛信8AT變速箱的換擋的邏輯還要順暢的多。省去了市區代步的那些換擋的頓挫感了。這個車的代步優勢和樂趣就在這裏了，這點就是我看到的優勢了。畢竟這個價位雖然可以選擇那些合資車了，但是説實話，我個人感覺還是這個車的三大件比較靠譜，值這個錢。