汽車啓停系統非常實用，但是這些情況下少使用為好

現在的汽車都有很多先進實用的功能，能方便司機的駕駛，極大的提高行車的安全係數，比如説今天要介紹的汽車啓停系統，就是其中一個比較實用的功能。但是啓停系統不能亂用，也要看行車環境，很多情況下隨便亂用啓停系統，能讓發動機報廢。

首先我們要先知道什麼是啓停技術，汽車的啓停系統是當踩剎車時，車輛處於停止狀態，此時發動機自動熄火暫停工作，等到鬆開剎車踏板，發動機自動點火運轉，汽車開始行駛，這樣是為了減少燃油損耗，同時也減少發動機的磨損。

當前的車輛基本都有啓停系統，相信各位老司機都不陌生，但是有多少人只是知道其作用，根本不會使用呢？很多人的啓停系統一直開着認為能節省燃油，其實不然，啓停系統雖然高級智能，但是很多情況下還是停用比較好。

一、涉水時必須關閉啓停系統。因為當發動機熄火時，排氣壓力突然減少，很容易讓水通過排氣筒流入發動機內，一旦發動機內進水，再啓動發動機立刻報廢，這會造成非常嚴重的後果。

二、行駛在上坡路段，汽車啓停系統的啓動其實是比較緩慢的，所以在上坡道鬆開剎車時，通過啓停系統啓動發動機，有可能會造成動力不足導致溜車，撞到後面的車釀成危險。在坡道車輛較多的時候，提前將啓停系統關閉，否則如果前面有車時，我們一踩剎車，啓停系統會自動將發動機熄火，在啓動的時候就很有可能動力不足。不過值得慶幸的是，目前絕大多數車輛都會對坡道進行偵測，上坡坡度超過12%，下坡坡度超過10%的時候，啓停系統都不會被啓動，所以也需要我們瞭解一下，自己的愛車有沒有坡道偵測功能。

三、另一種情況就是堵車時，相信很多老司機都會選擇把啓停系統關閉，因為堵車時車輛會走走停停，啓停系統頻繁熄火點火對發動機也會有很大的損害，最重要的是，堵車時就已經讓人心煩意亂，還要頻繁熄火點火，啓停系統啓動的時候又比較緩慢，這幾點加起來經常惹得人心煩意亂。

四、再一種情況是低速停車的時候，需要將車輛停入車位，需要頻繁的前進倒車，此時如果打開啓停系統，車輛不斷熄火點火，非常影響停車的精準度，並且也容易產生積碳。

五、汽車在加油時必須關閉自動啓停系統，自啓停系統熄火，並不能稱為真正意義上的熄火，隨時有可能自動點火，所以此時千萬不可以加燃油，如果車輛突然啓動會非常危險。建議各位司機在加油的時候，一定要把鑰匙擰到熄火才可以。

汽車自啓停系統作為近幾年新流行的功能，很多老司機以前並沒有使用過，不是很熟悉，所以各位還是要引起注意，多加學習，這些功能用好了有非常好的效果，但是用的不對也會對車輛有很大的損壞，各位車主們趕緊收藏學習吧