京哈高鐵和京哈鐵路秦沈段的聯絡線——連接遼寧朝陽和凌海的朝凌高鐵——將於年內開通運營，進一步織密東北路網，提速東北進京通道。3月17日凌晨，朝凌高鐵與京哈鐵路秦沈段相交的凌海南站順利完成了轉線工作，為全線建設和開通運營創造了條件。
凌海南站是京哈鐵路秦沈段和正在建設的朝凌高鐵的共用車站，為確保即有京哈鐵路秦沈段列車運行和凌海南站改造升級都不受影響，車站附近的列車線路需要暫時轉軌到過渡線上，而留給工人的作業時間只有夜間的6個多小時。1000多名鐵路工人冒着冰點以下嚴寒天氣連夜施工，為車站改造爭取更多時間。
中國鐵路瀋陽局建設部副部長 趙文實：我們計劃利用3月17日至4月26日40天的時間，完成該站站場全部建設任務。為凌海南站開站、朝凌高鐵的開通運營創造條件。
作為東北地區高速鐵路網的重要組成部分，朝凌高鐵的建設實現了京哈高鐵和京哈鐵路秦沈段互聯互通，進一步延伸東北地區進出北京的快速客運通道。預計年底前，朝凌高鐵開通運營後，錦州到北京運行時間將從3小時03分縮短至1小時40分鐘左右，大連到北京的運行時間將從4小時39分縮短至3小時左右。（總枱央視記者 鄭連凱）
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