説到了國產的豪華車就不得不提一下紅旗的名字了，紅旗可以説是我們歷史最悠久的一款豪華車型了，其它的吉利領克、長城魏派以及奇瑞的星途雖然價格上是在豪華車的圈子裏但是在人民的心中的認可度還是有待提高的，內在的品牌能力也是有限的在和合資車競爭的時候我們也能很明顯的看到他們的不足。但是能夠成為我國的一個一線品牌，代表民族的驕傲的還是非紅旗莫屬了，紅旗這款車雖然有一段時間在銷量上並不是那麼的佔據高地，但是它對於中國人民來説是一份不一樣的情感的承載體，更像是一個文化符號，而不是單一的機械代步工具。
不過紅旗在致力於提高銷量上也是下了一番功夫的，最近有新聞稱紅旗邀請了前勞斯萊斯的設計師賈爾斯·泰勒主筆紅旗最新款的車型，看來紅旗的崛起就在眼前了。紅旗這次真急了，新款豪華SUV亮相，合資車遇到勁敵了！
紅旗走的也是MPV車型的路線就像是早前同艾格加盟比亞迪之前宋Max一樣都是向最美的MPV的路線走過去，紅旗的新款其實在2015年就已經着手準備了，一直到烏鎮的互聯網大會開始舉辦的時候才正式出現在我們的視野，這足以看出紅旗這一年來煞費苦心的準備，其中的質量自然是不在話下，不過這一款車的功勞也不能歸功於前勞斯萊斯的和設計師這是整個管隊一起合作下的結果。
在前臉的部分就加入了很多的新設計，比如更加寬大的前臉進氣格柵還有比較誇張的鍍鉻條裝飾配合了紅旗的立標讓整體看起來充滿了霸氣的氣息，還有兩側多邊形的大燈組造型上雖然有些扁平但是和前格柵連在一起就非常協調，而且內部也增加了透鏡的設計還有C字型LED日行燈帶整體都是呈現了不一樣的感覺。很多嶄新的科技元素的加入讓它變得與眾不同，還有新車也運用了現在最流行的貫穿式設計還加上了鍍鉻的設計整體都是煥然一新的。
在車身側面設計師選擇的是更加平直的線條，因為紅旗的腰線是非常剛硬的，這樣整體就會有一種力量感油然而生，車窗邊緣這樣的小角落也加入了設計成分，可以説紅旗這款車無處不在給我們驚喜。它的空間也是非常寬大的幾乎達到了和奧迪Q7一樣的水準。