瘋狂的改裝設計，蘭博基尼Urus，Baja拉力賽車

（Baja）巴哈或達喀爾，是著名的拉力賽事，也是非常艱難的拉力賽。本次談及的車輛，是按照參賽要求改裝設計的，蘭博基尼Urus，它將獲得所有必要的硬件，以面對任何類型的地形。

當然，2020年是蘭博基尼公司將Urus的ST-X賽車運動化身投入使用的一年，這款車型將在瀝青和非鋪裝路面上進行比賽。然而，我們這裏的改裝設計，是更進一步的拉力賽車，Veer設計公司主導本次吸引眼球的設計。

雖然這輛車的外形讓人懷疑這款沙丘騎士還剩下多少量產車型，但增加的造型線索確實考慮到了Raging Bull的設計DNA。

當然，最大的轉變來自於降低了車身高度，而更寬的拱門、車頂安裝的進氣口和側鏟則讓這台車更加風光。

這樣的設置可能還需要一對額外的輪子，再加上強制性的輪胎包裹。仔細想想，這樣的Urus總是可以以兩驅形式出現，或許預示着公路行駛的Urus特別版將提供僅有後驅的駕駛模式。

如果兩驅車的提議聽起來很奇怪，那麼快速瀏覽一下最近的達喀爾拉力賽的冠軍可以幫助澄清這一點。

你喜歡拉力賽車行駛的蘭博基尼Urus嗎？評論區告訴我。

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