又一台合資的SUV“低頭”了，拐彎穩如牛，上路僅649萬

現在很多學生將要畢業，他們在臨近12月份的時候，很多專科生都會進入實習階段，在實習的時候他們會買一輛車，只是為了上班不擠公交能多留出一點時間進行打工或者學習，那麼針對這種車型來説，年輕人最適合開的車型是什麼呢？很多人都選擇都會是SUV。

近幾年來中國市場上SUV的崛起可謂是紅到了底，愛車君當時看的SUV這個品牌的車型時，會認為預算很高，實際上落地沒有超過10萬就能買得起一輛好的SUV，根據瞭解，市面上的一款雪佛蘭SUV開始向市場低頭。然後這款車的銷量，達到了可觀的情形，因此我讓我們一起來看一下這款車吧。

外觀表面看起來就很有越野的味道，實際上它是小型的SUV，但也有小細節化的改變，中網進氣格珊在中下方的位置，運用多邊形的設計原理，內置了燻黑處理和多條金屬飾條加以裝飾，讓整個前臉有一種大鼻子的感覺；與此同時，雪佛蘭的車標鑲嵌在中間左右兩側，搭配LED大燈組合，看起來炯炯有神，它的前大燈主要是瓜子的造型設計，這時候大燈一開尤其是在夜晚上，光源性非常的強，車身側面沒有什麼突出點，只不過在車窗部分越靠近後座位越向後“仰”，給人形成一種不一樣的錯位感。

內飾部分，在外後視鏡有加熱的功能，另外全車還標配了電動車窗、車窗一鍵升降和車窗防夾手的功能，如此的配置對於家庭有小孩的情況來説非常的貼心。搭配8英寸的中控，大屏幕主要安置在主駕駛的位置，如此的設計只是為了給駕駛員提供一個安全祥和的駕駛氛圍，與此同時，整個內飾中還配有兩種不同模式的手機互聯和映射。

從操控感方面來説還是比較好的，利用前置前驅的驅動方式，讓這款車採用電動助力的方式，兩者的結合給整個底盤提升了一個很好的調校距離，這也是為什麼很多SUV在高速公路上感受不到它的噪音。另外它的方向盤手感也還是不錯，尤其是在掉頭或者打轉向的時候，不會感覺到遲鈍感，制動器都是採用通風盤式加盤式，兩種方式混合配合的，讓整個車輪的抓地力較強也不會發生打滑的現象。

動力方面主要搭載1.0T的渦輪增壓發動機，最大馬力爆發到125ps，最大扭矩達到180牛米，針對雪佛蘭創酷這款車肯定沒有哈弗H6跑得快，但作為雪佛蘭旗下的一款SUV，有這樣的性能算是比較強悍的了。

愛車君發現，身邊的很多朋友都買了這一款雪佛蘭創酷這款SUV，據瞭解他雖然是一個合資的SUV，為了穩固市場的佔有率和滿足人們的消費觀念，在價格上給予了一定的下降上路才6.49萬，如果加上配置頂多7萬多點。7萬多買一款小型SUV，有這樣的動力還可以，為此針對於這一款車，還有哪些不同方面的瞭解呢？以上圖片來源於網絡，如有侵權請聯繫作者刪除。