寶馬近年來可以説是嚐到了SUV的甜頭，自X5 M、X6 M之後M部門覺得還不夠過癮，在7系身上沒幹成的事情，居然用一款X7般的旗艦SUV實現了，説的不是X7 M，而是一款全新獨立車型——XM。
近日，寶馬XM的申報圖曝光，隨即有了最新的假想圖，雖然還沒獲得官方確認，但根據申報圖來看已經八九不離十。
與寶馬iX一樣，這款SUV作為一個獨立車系，是對未來的探索，與新能源路線的iX不同，XM走的是高性能混動路線，正如名字一樣，是M部門主導的高性能SUV車型，定位比寶馬X7更高一級，將X7成為寶馬產品系列的最新旗艦車型。
設計方面，前臉用了最新款7系的分體大燈設計，雙腎格柵並沒有用上現款M4的大嘴，而是變得更加麟角分明，更趨向八邊形。側面窗線與其他寶馬SUV相仿，最特別是車尾設計，十分簡潔，尾門上甚至連車邊都沒有，車標被安放在後檔玻璃頂部兩側。尾燈相當巨大，直接延伸到後翼子板，但沒有用上時下流行的貫穿式尾燈，下風雙邊四出排氣呈豎向佈局，排氣口的管徑十分粗壯，充分凸顯了運動感。
動力方面，消息指寶馬XM將搭載4.4T V8插混動力系統，發動機將是M8同款，匹配8AT變速箱。在混動系統加持下最大功率474千瓦，最大扭矩881牛·米，而純電續航里程預計在80公里左右。
後續還有可能推出XM Black Label版本，電動機動力會有提升，使綜合輸出功率升至740馬力，峯值扭矩達1000牛·米。
操控方面將提供Adaptive M Professional懸架，後輪轉向，主動動態系統，48V主動防傾杆以及主動轉向系統等等主流的高性能裝備。
內飾方面，XM將採用寶馬最新一套內飾設計，就是曲面雙聯屏，內部搭載iDrive 8系統。設計方面將與iX的簡潔風類似，採用水晶旋鈕擋把，但將採用更多運動化裝飾。
消息指，寶馬XM將在今年12月在美國工廠量產，具體上市時間及售價有待官方公佈。
