日前，阿斯頓·馬丁官方正式發佈了Vantage系列全新V12車型，這款車或將是阿斯頓·馬丁最後一款搭載V12發動機的車型，僅限量發售333台，不過據外國媒體透露，這333台車已經全部售罄，隨後將於第二季度開啓交付。目前阿斯頓·馬丁Vantage在國內只提供搭載4.0T V8發動機的車型，2023款車型的官方指導售價區間為175.8萬元-216.8萬元。
從外觀來看，V12 Vantage在V8 Vantage的基礎上增大了前進氣格柵的尺寸，這不僅是為了滿足V12發動機所需要的進氣量與散熱需求，更是為了與V8版本形成外觀上的差異。新車配備21英寸的輪轂與米其林Pilot 4S輪胎，前輪規格為275/35 R21，後輪規格為315/30 R21。
V12 Vantage裝配了全新的車身套件，擁有更為激進的空氣動力學造型，包括機艙通風口、前保險槓下部擾流板、側裙、寬體車身、大尺寸擾流板等。同時，該車的排氣系統採用中置雙出式佈局，與V8版本車型的雙邊共四出式排氣不同。
動力方面，這台V12發動機的排量為5.2L，且採用雙渦輪技術加持，傳動系統匹配8速手自一體變速箱，最大功率可達515kW，峯值扭矩為753N·m，零百加速僅需3.5s便可完成，最高車速可達322km/h。
隨着新能源大潮不斷推進，超跑車企也不能一直堅守大排量領域，目前已知未來幾年內還會推出V12發動機車型的超跑品牌只有蘭博基尼，而阿斯頓·馬丁從此以後將會向純電動以及混合動力領域轉型，純燃油車型在產品矩陣中不會佔有很大比例。
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