日前，有海外媒體報道稱，奔馳正考慮在未來重新復活R級車型。而不同於以往的中大型MPV，新車或將以一款純電動7座SUV的形式出現，其頂級版本或將有超過1000馬力的最大功率輸出。
當然，與其説是奔馳R級車型迴歸，我們不如理解為“R”這個名稱本身的迴歸。因為如果按照外媒所描述的那樣，全新“R級”是一款純電動的7座SUV車型，那麼新車將與原先的R級沒有任何關係，同時其名稱也將更新為“GLR”或是“EQR”。這似乎可以理解，畢竟在當下的市場環境中一款SUV的受眾面顯然比MPV更加寬廣。
因此，未來歸回為SUV車型的奔馳“R級”或將基於奔馳EQ系列的EVA平台打造，與此同時外媒還表示，新車的頂級版本將是一款採用三電機驅動的車型，最大功率或超過1000馬力！顯然，這一個大膽且瘋狂的想法，其真實性也還有待證實。不過，通過電動機來獲取大馬力顯然要比壓榨汽油機容易的多，因此達成這一數據並不是難事，如果真如外媒説的這樣，那麼這輛“EQR”是否也會被打上AMG的銘牌？可以，但沒必要。
而我們所認知的“經典”奔馳R級，誕生於2005年，定位為一款主打豪華的中大型7座MPV，一直生產至2016年，是一款被中國消費者所熟知的車型，在國內市場也一直銷售至2020年。有趣的是，奔馳則曾推出過基於R級的高性能版本車型——R 63 AMG，該車搭載M156 6.2L V8發動機，最大功率510馬力，峯值扭矩630牛·米，配備7速自動變速箱和四驅系統，0-100km/h加速僅需4.6秒。
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