所以説前幾年的消費者，對廠家的期望就是配置能夠高一些，外觀大一些，車內空間更加的寬敞一些。但是新能源汽車開始普及以後，越來越多的新車造型設計開始變得具有顛覆性，給設計者的空間也是越來越寬闊了，所以我們能見到各種各樣的新能源汽車。作為擁有深厚技術的大眾，自然也不願意放過這麼一波機會的。
前不久，大眾發佈了旗下全新的MPV車型，這款車型相較於現款的燃油車，可以算得上是相當的顛覆，這是一款非常時尚的MPV，叫做ID.Buzz。這款車型會在今年的上半年開始預售，但是地點會選在歐美市場，考慮到大眾MPV在中國市場做得並不好，可能會將該款MPV補充到中國市場來提升MPV的佔有率。
從外觀設計上來看，ID.Buzz的整體造型是特別萌的，它來源於MEB電動平台。根據使用類型不同，新車會擁有乘用版本以及拉貨兩種版本設計。換句話説，一種就是家庭使用，另一種就是類似於五菱麪包車用來拉貨的。
從外觀設計來看，ID.Buzz的整體造型其實像一個毛毛蟲，雙色車身的設計讓整車看起來相當的可愛。新車採用的是ID家族式的內飾風格，簡潔流暢為主，類似於功夫熊貓的前臉設計，看起來和現款大眾完全不是一個風格的。兩側的大燈由發光的LED燈帶進行了連接，也配備了鏤空的進氣中網，配合上燻黑的A柱，前臉的時尚感已經不用做過多地介紹了。
從側面來看，在A柱和B柱位置設置了鏤空的三角車窗玻璃，所以整車擁有着極其出色的視野感。目前這款ID.Buzz的車身數據已經得到了曝光，長寬高分別為4712/1985/1937mm，軸距是2988mm。從車長來看，肯定特別好駕駛，也特別好操控的，畢竟車身長度僅僅只有緊湊型三廂轎車的長度。新車後車門採用的是移滑門的設計，這樣有利於保證車內空間的利用率。
從尾部設計來看，新車的設計以簡單實用為主，並且開口面積較大，擁有着出色的後備箱容積，所以這也是一款非常可靠務實的MPV。
ID.Buzz的內飾設計也得到了曝光，和我們現在看到的大眾基本上沒有什麼類似之處，採用的是極其電氣化的設計，也讓我想到了自主品牌。中控懸浮大屏，懸浮液晶屏，這是很多國產車的設計。此外，新車還配備了懸浮中控以及懸浮中央通道，所以內部擁有着不錯的空間感。
ID.Buzz這款車型的科技配置還是很不錯的，畢竟也是一輛比較時尚科技的MPV。新車擁有變道輔助功能，車道保持輔助系統以及交通預警系統，都可以通過懸浮大屏進行調節和設計。方向盤採用的是觸摸屏設計，並且淺色調的設計讓整車看起來更加的温馨。
後排空間採用的是三個座椅設計，並且後續新車擁有六座和七座的版本推向市場。第二排座椅支持4/6比例放倒設計。有一説一，ID.Buzz的雙拼色內飾設計確實讓我們對刻板沉悶的大眾有了新的期待。
接下來再來看動力系統，ID.Buzz採用的是單電機驅動設計，電動機的總功率147kW，具體純電續航並未公佈，但大概率會超過500km。後續廠家披露也會推出性能版本，也就是雙電機版本，會搭載電控四驅，這已經是當下的設計主流。從這款ID.Buzz的外觀內飾設計來看，燃油車企也擁有浪漫可愛的一面，只是原先被市場銷量裹挾，沒有辦法發揮而已。所以現在的消費者真的是很幸福的，他們並不一定需要購買千篇一律造型的燃油車，他們擁有更多的選擇餘地，以及擁有更加突破思維天花板的新科技設計。