僅憑一款理想ONE征戰新能源市場多年的理想汽車，終於要推出第二款車了。早前關於理想X01的路試消息就有很多，一直到最近，理想汽車才正式官方宣佈第二款新車的詳細信息。
據瞭解，新車將會在北京車展正式發佈，是一款為家庭打造的全球智能旗艦SUV，正式命名為理想L9。還有消息稱，根據配置不同，新車未來價格區間預計會在45-50萬元左右。
理想L9，最初聽到這個名字，不免想起了小鵬汽車定位為中大型SUV的G9。網友調侃，蔚小理就差蔚來汽車沒推出ES9了，這樣三個9集齊就熱鬧了。
根據此前消息，理想L9定位全尺寸SUV，車身尺寸要比理想ONE更大，車身尺寸分別為5200/1998/1800mm，軸距3100mm。就尺寸而言，理想L9與奔馳GLS、寶馬X7等旗艦車型，相差不多。
另外，該車基於第二代增程式平台打造，將採用四缸發動機的增程式動力系統，看來理想汽車也想通了，不再使用三缸機了。
在造型方面，理想L9也採用了理想家族式的設計風格，但並未配備大尺寸的進氣格柵，不過貫穿式的頭燈樣式與理想ONE如出一轍。
根據此前曝光的路試諜照，理想L9的外觀前包圍採用遠近一體式大燈組，這也就意味着理想L9將採用分體式燈組，預計上方依舊是貫穿車頭的LED日間行車燈。
從側面來看，新車的尺寸明顯更大，依舊採用較為簡潔的線條設計，前後翼子板看上去微突出車身，並搭配了低風阻輪圈。此外，新車將採用隱藏式門把手設計，並配備UWB鑰匙。
尾部配備了一個小型車頂擾流板和高位剎車燈，尾燈使用的是單條貫穿式設計，與目前理想ONE的雙層貫穿式有明顯區別。此外，新車尾部也沒有采用複雜的線條刻畫，簡約也很動感，讓尾部看上去整體感非常不錯。
最近，理想L9的內飾官圖正式發佈，與理想ONE的設計有着很大的不同，整體採用淺色設計，方向盤的造型更加飽滿，兩側的多功能按鍵可操作功能也更豐富。
新車採用中控屏+副駕屏+後排乘客屏三個15.7英寸OLED大屏，提供了車載屏幕中前所未有的3K高清分辨率和極致色彩還原度。另外，方向盤中間上方還配有安全駕駛交互屏，尺寸不大但應該足夠顯示跟安全駕駛相關的信息。
新車的第二排座椅採用獨立設計，右側的座椅配老闆鍵和小桌板，還配有可延伸的腿託，高級感和舒適性應該非常不錯。後排還有一個車載冰箱，可以提供製冷和制熱的功能。
值得一提的是，新車將配分體式雙天窗的，在兩組天窗的橫樑上配備了後排娛樂屏，尺寸依舊是15.7英寸，並且可以和前艙的4塊屏幕形成5屏聯動。
在交互系統方面就十分前衞了，理想L9車內擁有6顆麥克風和3DToF傳感器，配合自研的以深度學習為基礎的多模態三維空間交互技術，交互體驗應該非常流暢。
另外，在算力方面，新車標配了兩顆高通驍龍8155芯片，配合24GB內存和256GB高速存儲組成的計算平台，為AI、軟件和娛樂提供強大的計算能力。支持雙5G運營商的切換，確保高速網絡的實時在線。
雖然動力方面暫未公佈，結合此前消息，新車依舊採用增程式動力系統，但將換裝採用米勒循環的1.5T四缸發動機，CLTC續航可達1200公里（電池200公里+汽油1000公里）。
目前，小鵬汽車和理想汽車都相繼推出了“9”字車型，蔚來還是以ES8為旗艦車型，似乎開始處於下風了。
而理想L9尺寸比攬勝更大，45萬元起售價，直接將競爭對手鎖定BBA中大型產品，同時像凱迪拉克、沃爾沃、路虎等二線豪華品牌也成為競爭目標。
雖然目前還無法主觀地給這款車提前下定義，不過從目前的細分市場來看，40-50萬級舒適、豪華新能源產品並不多，市場方面仍然有需求。
一直被BBA佔據的豪華市場，在新能源車方面遜色不少，無法滿足這個市場的需求，於是給造車新勢力提供了機會，蔚來就是抓住這個機會發展起來的。而理想L9從產品力來看要比蔚來ES8更有競爭力，而且採用增程式動力還沒有里程焦慮，所以理想L9成功概率還是很大的。