車企間的“博弈”已經愈演愈烈，每個即將推出或已經上市的新車，都具有較強的針對性。最近，福特的全新一代蒙迪歐公佈預售價，15.98-21.98萬的價格在合資B級車領域中，相當博眼球。那話説回來，全新一代蒙迪歐，這是在打誰的臉？邁騰？凱美瑞？還是雅閣？有沒有一種可能，它是想“通殺”！
因為從產品力來看，全新蒙迪歐可不弱於這三位“大哥”，尤其是在廣大國人所看重的空間方面，展現了較強的競爭力。具體來説，全新蒙迪歐的長寬高經過加長後，分別達到了4935/1875/1500mm，軸距為2945mm，要比邁騰、雅閣、凱美瑞大上一圈。理論上來講，全新蒙迪歐的乘坐空間是要優於同級競爭對手的，畢竟尺寸已經壓倒性的勝利。
不過，大家也不要高興太早，全新蒙迪歐的座椅配置並不是很好，入門版車型是織物座椅，次低配是皮/織物混搭座椅，次頂配與頂配才是皮質/翻毛材質混搭座椅。或許這個配置水平在國產車陣營中並不算突出，但若是你看過17.98萬的凱美瑞還是用織物座椅，你就會覺得這也沒什麼大不了的。
拋開座椅與空間方面，在大家同意比較關心的動力方面，全新蒙迪歐標配有一台2.0T+8AT變速箱，最大馬力238Ps，最大扭矩376N·m。此時再來看雅閣、凱美瑞、邁騰等競品車型，受到“暴擊傷害最大”的應該是邁騰的280T車型，因為它用的是一台1.4T發動機，最大馬力才150Ps，最大扭矩250N·m，與之匹配的變速箱還是一台乾式雙離合。並且，280T邁騰的價格也不便宜，縱使算上優惠，售價在16.79-19.09萬元（成都地區經銷商報價）。
再者説，在當下年輕人比較關心的智能方面，全新蒙迪歐同樣是不乏看點，車內長達1.1米的中控大屏，分辨率高達4K級，次頂配與頂配車型還帶手勢控制、面部識別等功能。縱使是入門版車型的13.2英寸的中控屏，同樣具備有車聯網、OTA升級、語言控制等功能，要比凱美瑞、雅閣、邁騰的入門級配置車型體驗更好。
最後，在配置方面，我們以21.98萬元為標準，分別選取蒙迪歐的ST-Line版本、雅閣的鋭領版、凱美瑞的2.5G豪華版、邁騰的330TSI領先型等車型進行對比。可以發現，在安全性配置方面，全新蒙迪歐的智能配置較多，而凱美瑞的基礎安全配置比較豐富，具體表現在安全氣囊個數上。另外，全新蒙迪歐還有7色氛圍燈與Bang&Olufsen品牌音響等配置，進一步提升了整車的豪華性。
總的來説，從空間、動力、配置等幾個方面來看，全新蒙迪歐展現了比較強勁的實力，特別是空間與動力，可以説是壓倒性的勝利。同時，它的配置程度還比較豐富，整體性價比更高。當然，邁騰、凱美瑞、雅閣這幾款車也有着屬於自己的特色，比如説這款混動雅閣的油耗較低，邁騰的商務氣質明顯，凱美瑞的安全性較高。
但從用車體驗來講，我更傾向於全新蒙迪歐。所以，在我看來，若不論品牌價值的話，全新蒙迪歐還真有可能“通殺”同價位內的雅閣、凱美瑞、邁騰。不過，從價位來看，全新蒙迪歐這次可能會讓大眾的轎跑——凌渡L很“難堪”，畢竟它兩也有價格重疊區間，且從外觀造型上來講，我不認為蒙迪歐會比帶有無框門的凌渡L差。對此，你們怎麼認為呢？