換代在即 AMG C63終極改裝版亮相 即將告別V8發動機
日前，德國一家改裝廠推出了AMG C63終極改裝版車型，對於喜歡大排量V8發動機的車友們來講，這是一款非常值得收藏的車型（前提是不差錢），因為下一代AMG C63已經確認會搭載由2.0T發動機和電動機組成的插混系統，無緣V8發動機。
奔馳C級AMG
從圖片來看，新車在外形方面調整並不大，基本上沿用了現款AMG C63的設計風格，但加入了碳纖維運動套件，質感方面的表現要更加出色。
細節方面，新車的前臉採用的依然是家族化的直瀑式進氣格柵設計，而且採用了燻黑處理，很有氣勢感；兩側大燈組採用了燻黑處理，內部集成有透鏡，質感表現比較出色。
下包圍部分採用了三段式設計風格，內部使用黑色碳纖維結構進行裝飾，而且營造出了風刃造型，運動感方面營造的比較到位，同時也進一步增強了視覺衝擊力。
側面造型方面，整體線條同樣沒有什麼調整，給人的感覺比較優雅和流暢，腰線採用了貫穿式設計，點綴出了車身側面的層次感；側裙部分還配備有專屬拉花，點綴出了比較強的運動氣息；輪轂採用的是燻黑的雙五輻式造型，搭配大尺寸的剎車盤進一步增強了運動感。
尾部造型方面，後備廂頂部設計有黑色的小尺寸擾流板，牌照框採用了內凹式設計，點綴出了車尾的層次感；下包圍部分配備有擴散器，排氣管則採用了雙邊共四出佈局，營造出了極強的運動感。
奔馳C級AMG
細節方面，從官圖來看，不管是側裙、下包圍還是車身周圍的黑色飾條其實都採用了碳纖維結構進行裝飾，不僅能夠降低車身重量，還能提高空氣動力學表現。
內飾方面並沒有任何圖片公佈，理論上整體佈局不會有什麼調整，但也會加入了碳纖維結構飾板進行裝飾。
動力方面，新車搭載的依然是4.0T V8雙增壓發動機，不過改裝車對於硬件進行了強化，最大功率從510馬力提升到了612馬力，峯值扭矩則從700N·m增加到了840N·m，匹配的是9AT變速箱以及四驅系統，百公里加速時間從原車的4秒提高到了3.8秒，最高時速可達310km/h。