座標日本富士賽道，一輛蘭博基尼Aventador SVJ 63正停放在大門口拍照。在蘭博基尼的車系裏，SVJ向來是高性能的代名詞，而63意味着它是一款限量紀念版，一是限量發售63台，二是代表了1963年，那是蘭博基尼設廠創立的年份，非常具有紀念意義。
車子以現任大牛（Aventador）為基礎改進而成，馬力提升至770匹，扭距720N·M，官方給出的數據是2.8秒內完成靜止到100km/h的加速工作，最高時速350km/h。
當然，這是官方數據，實際上若是解除電子限速，SVJ 63可以更快。
除了是限量版外，日本這台SVJ 63的車身還採用了Rosa Baby（嬰兒粉或淡粉色）塗裝。蘭博基尼官方提供了20多種配色方案，但説白了，並不是所有人都喜歡標配，總有些人想要追求獨特，於是Ad Personam部門推出了定製化服務，像圖中的嬰兒粉就是個性定製的結果。
除此之外，車牌也有亮點。車主專門定製了號段為“63”的車牌，以此對應SVJ 63的車型。
日本交通部門有一個名為“希望番號”的制度，只需車主繳納一筆額外的定製費用，即可在1至於9999中選擇自己喜歡的數字，比如SVJ 63可以選63號車牌，比如法拉利458可以選458號車牌，比如保時捷911可以選911號車牌等等。
在日本，定製一副帶有特殊意義的車牌還是比較容易的，也不用去擠破頭去拍賣會爭搶。
除了號段，車牌中的分類號碼也能定製，除第一位數字是固定的之外，後兩位可以自選。
這意味着如果一位富豪擁有十輛汽車，他完全可以選擇十塊相同號段的車牌，區別只是分類號碼不同而已。想想看十輛相同號段的車牌一起外出，那場面確實很震撼。