之所以規定從左邊超車，是因為我們國家的駕駛位統一在左邊，如果從右側超車，駕駛艙的右邊盲區較大，容易發生交通事故。如下圖，判斷車輛如何為右側超車，超車車輛在同車道行駛，後行駛至右側車道並超越前車，從而回到原有車道。如出現該行為，則判斷為右側超車。
但是在下面這些情況下，從右邊完成超車動作，不僅不用進行相應的罰款，而且合法合理的！
右側車道直行並超過
右車道車輛行駛在原車道，按照原有的車道直行並超過左側車輛，完成超車動作後依舊按照原車道行駛，不算右側超車行為。
變道超車後保持直行
車輛與被超車車輛在同車道行駛，車輛變道之後完成超車動作，並按超車車道繼續直線行駛，該行為不算右側超車行為。
不同車道完成超車並變道
車輛與被超車車輛在不同車道行駛，車輛在不同車道超過被超車輛後，並變道在被超車道，該行為不算右側超車行為。
上述的右側超車行為，按照我們看來，可能不在我們所定義的超車範圍內，但是有明確的法律法規規定，只要超過車輛，無論被超車輛在哪條車道行駛，都屬於超車行為。並且我們要注意，在超車的時候，也要遵守相應交通法律法規，在超車時，應該打相應的轉向燈才可進行超車變道動作，不然也會對其進行相應扣分罰款處理。
在道路上，車輛之間相互禮讓，養成良好的駕駛習慣是我們在這個複雜的交通環境所需要的。不少超車行為更加加重了道路的複雜情況，也為別人的出行帶來不便。減少超車行為不僅是為我們城市的交通環境，也是為了我們的生命安全所着想。