國內車系眾多,不管是德系車還是日系車,擁躉者都非常多,也很受國內消費者的歡迎。美系車的地位雖然比不上德系和日系,但是也有着不少的爆款車型,而在美系車陣營之中,通用別克給小編帶來的印象是最為深刻的。在別克的旗下,不管是別克英朗也好,還是別克昂科威也好,都引領了時尚的潮流。
如今中型SUV在國內汽車市場之中可以説是越來越受歡迎,這一次別克也有些坐不住了,推出了一款七座車型。七座車型現如今很受消費者喜愛的主要原因就是,這種車型不僅擁有着十分寬裕的車內空間,而且當一家人一同出行的時候,七座車型也能夠很好地滿足多口之家的需求,今天本文的主角就是別克的全新王牌車型——別克昂科威PLUS。
外觀採用家族式設計語言
別克昂科威PLUS在外觀方面採用的依舊是最新的家族式設計語言,雖然跟其他的別克車型有着相似之處,但是在它的臉上依舊能夠看出十分年輕的氣息。不管是十分經典的前進氣格柵還是銀色的菱形中網,別克昂科威PLUS的前臉都帶來了幾分時尚和運動感。兩側的前大燈燈組更是犀利非常,採用的都是LED光源。
車身側面的線條十分流暢,看上去也有着一定的力量氣息。別克昂科威PLUS畢竟是一款美系車型,所以在它的身上還是能夠看出比較濃厚的美系風格的。就比如在車尾的部分,別克昂科威PLUS的造型相對而言就比較厚重了,這也是美系車一貫的設計,但是層次感相應地也十分豐富。兩側尾燈的造型看上去也格外精緻,雖然造型粗獷但是被一條貫穿式鍍鉻連接在了一起。
配7個沙發座椅,車內質感很強
別克昂科威PLUS的七座佈局明顯要更加的靈活一些,車內採用的是2+3+2的佈局。車內的座椅用料自然是不必多説,7個沙發座椅可以説是非常舒適,前兩排座椅帶有加熱、通風等功能。別克昂科威PLUS的具體尺寸分別是4845*183*1705mm,軸距是2833mm。通過這個數據也能看出來,車內的空間是非常寬敞的。在配置上,別克昂科威PLUS配備了全液晶儀表盤、無線充電、HUD平時系統等等配置,實用性有保障。
別克昂科威PLUS的車內設計更是精緻感十足,跟車身的設計形成了一種反差,因為車內的顏色搭配十分好看,帶來了兩種不同的車內氛圍。車內的用料更是不必多説,基本上採用的都是真皮材質、鋼琴烤漆飾板、鍍鉻飾條等等進行裝飾。總之,車內的檔次感和質感營造的都非常到位。
動力總成
別克昂科威PLUS在動力上搭載的是2.0T的發動機,最大馬力是237馬力,最大扭矩是350牛米,傳動匹配的則是9擋手自一體變速箱。這套動力總成的賬面數據其實還算不錯,它的百公里加速時間是7.5秒左右,而且因為全新的閉缸技術,所以別克昂科威PLUS的百公里油耗大約在7升左右,這對於一款中型SUV來説,算是非常不錯的油耗表現。別克昂科威PLUS還配備了適時四驅系統,並且還帶有舒適、四驅、運動、越野四種駕駛模式。