説起日系車，像本田、豐田、日產在國內汽車市場上的競爭力還是非常強的，而且銷量也不錯，而像馬自達雖然在銷量上明顯不如日系三劍客，但憑藉着自家獨有的技術還是贏得了國內消費者的認可。在國內混得最差的當屬三菱了，相當年三菱剛進入國內市場的時候憑藉着優良的品質在銷量上並不輸與本田、豐田，可惜隨着產品的更新換代，三菱優勢不再，但靠着賣發動機還是混得風生水起，可惜在市場上並沒有一款能夠拿得出手的車型。
不過隨着自主品牌的崛起，自主車企紛紛開發了自家的發動機，三菱明顯感覺到了壓力，而且在造車能力上三菱並不差，雖然歐藍德沒有與主流SUV叫板的實力，但憑藉着優良的品質和實皮耐造的性能依然被廣大消費者所喜愛，所以三菱對歐藍德還是寄予厚望的，只不過第三代歐藍德上市至今已有7年時間了，更新換代已勢在必行，今天刊哥要説的這款車就是全新歐藍德，據悉全新車型將於2021年正式發佈。
根據全新歐藍德的路試諜照以及渲染圖可以看出，新車在外觀上汲取了三菱Engelberg Tourer概念車的設計風，兩側採用了分體式大燈造型，上部造型非常狹長，下部燈組呈橫向組合排列，並通過一條寬大的C形鍍鉻裝飾條相連，有着很強的設計感。進氣中網的造型較小，T型設計的下包圍加上大尺寸銀色護板，整體看起來更加前衞奔放。
車身側面線條更加硬朗，深凹的腰線從A柱開始向後延伸至尾燈處，形成一種獨特的美感，燻黑處理的A/B/C柱設計都是源自於概念車，營造出了懸浮式車頂的視覺效果，下方燻黑的輪眉加上大尺寸輪縠，運動感十足，車身尺寸上新車為4705*1810*1710mm，軸距達到了2670mm，並提供5座和7座佈局。
尾部全新歐藍德線條更加有立體感，兩側尾燈造型更加扁平、細長，相比現款車型顯得更加精緻，多條橫向線條的運用進一步增強了新車尾燈的層次感。
內飾上現款車型被不少消費者吐槽過於老土，沒有設計感，全新歐藍德在內飾上採用了全新設計風格，看起來科技感十足，左側四幅式多功能方向盤採用了與內飾相同的雙色搭配，顯得更加精緻，前方全液晶儀表盤，中控採用了大尺寸懸浮式顯示屏，下方空間出風口採用了貫穿式設計，搭配下方全新的電子擋把，科技感非常色出，同時雙色搭配也營造出了新車的時尚感覺。
動力上全新歐藍德將搭載2.4L發動機以及電動機組成的混合動力系統，將進一步提升新車的燃油經濟性，同時新車還將推出1.5T車型，預計國產後現款車型的兩款自吸燃油版車型將會被取代，傳動將匹配CVT變速箱，部分車型還將配備四驅系統。
全新歐藍德從外觀到內飾以及動力系統都發生了很大的變化，進行了全面的變革，更加激進、動感的外觀，科技感十足的內飾佈局，同時動力系統也是頗有亮點，整體競爭力明顯提升不少，根據現款歐藍德15.98-22.58萬元的售價來看，作為一款想走量的SUV車型，預計全新歐藍德的售價應該會與現款車型差別不大，很有可能為16萬元起步。那麼對於全新歐藍德你有什麼想説的嗎？