國內車市進入存量競爭的新階段後，豪華品牌的競爭也愈發“內卷”，其結果就是廠商開始推出更具誠意、更吸引Z時代年輕消費者的產品，而日前上市的全新林肯Z當屬此類。
簡單瞭解一下林肯Z的產品表現就不難發現筆者為什麼這麼説。作為一款中型轎車，林肯Z售價為25.28萬-34.08萬，同級競品包括寶馬3系、奔馳C以及奧迪A4L等車型，但是就產品力來説，林肯Z其實已經和寶馬5系等中大型轎車看齊，這就讓林肯Z在面對實際上的BBA競品時，有了跨級碾壓的競爭力，對於愈發成熟的Z時代消費者而言，這點無疑是極具吸引力的。
林肯Z的外觀設計看上去頗為吸睛，“Lincoln star”星耀式格柵充滿視覺衝擊力，而針對國內市場推出的i酷版和i享版則根據風格不同進行了細節上的差異設計，其中的i酷版則加入了點陣燻黑設計，看上去更為運動、時尚，而i享版車型則採用了鍍鉻盾形前格柵，看上去更為穩重商務，很適合追求高階感的消費者選擇。
林肯Z的車身側面修長而優雅，一體式側徽標與感應式隱藏車門把手完美融合，與凌厲的側腰線相呼應，搭配橫向延展設計的車尾更富立體層次感，傾斜的C柱緩緩向後延展，直至車尾，令林肯Z擁有向前俯衝的動感轎跑之姿。具體尺寸上，新車長寬高為4982mm*1865mm*1485mm，空間上也足以比肩中大型轎車。
廠家為林肯Z打出的定位是“智領新生代座駕”，我認為其“智領”二字在新車的內飾表現上最為明顯。新車採用了12.3寸液晶儀表搭配27英寸貫穿屏設計，看上去未來感十足。這塊大屏同時擁有全新林肯星雲人機交互界面以及Dashcard智能交互設計，支持分屏、全屏、協作交互，同時引入了第四代林肯SYNC 智行互聯繫統，該系統配備車路協同功能，包含前方交通信號燈信息、綠燈提示、綠波引導、紅燈警示、前方交通標識等信息均可做出提示，提升駕駛者駕乘體驗。
中控屏在操作上也頗具新意，同時支持多種智能操作模式，一指操作可點擊滑動、二指操作可實現地圖功能自如縮放、三指輕掃可實現屏幕間互通互聯，五指收攏返回主界面，用靈動手勢操作打通屏幕與屏幕、主駕與副駕間的互通互聯。
此外，新車還配備了Co-Pilot 360 2.0智能輔助駕駛系統，可實現L2級智能輔助駕駛，在進入特定路段後，車輛會主動提示駕駛員可開啓該項功能，在確保駕駛員注視前方道路的前提下，穩定跟車並使車輛持續保持在車道中央行駛，可以極大減輕駕駛者負擔，讓旅途更為輕鬆而愜意。而iACC智能自適應巡航可實現Stop & Go 自動跟車、LCA 車道居中輔助、帶TSR交通標誌識別、智能限速輔助等功能；PCA 防碰撞輔助系統則擁有AEB 主動緊急制動、FCW 前方碰撞預警、ESA 緊急避讓輔助功能，並新增左側轉向碰撞預警，為出行保駕護航。當然，新車也支持FOTA整車固件在線升級，為消費者日後用車便利留下更多空間。
動力方面，林肯Z全系標配2.0T高功率發動機，搭配高效8速自動變速箱，能夠迸發出246馬力與376牛·米最大扭矩的澎湃動力，0-100公里/小時加速時間僅為6.8秒，加速體驗也極為平順，配合三種沉浸式駕駛模式，可為消費者帶來不同的駕乘感受。
值得一提的是，對於注重品質又熱衷顏值的新生代羣體而言，儀式感是他們日常生活的必需品。而全新林肯Z便配備了極具儀式感的豪華體驗。當車主靠近全新林肯Z時，林肯星輝標猶如蒼穹中的啓明星，用一縷亮光劃破黑寂，宣告着林肯Z的Embrace & Farewell所呈現的光影盛宴正式拉開帷幕。
除了流暢的“貫穿式地平線燈帶”、行雲流水般貫穿星耀前格柵，更有林肯史上最大的1.8米巨幅迎賓光毯出現在車身兩側，林肯Z i酷用燈毯勾勒出瀟灑的車身輪廓，而林肯Z i享則用點陣式的星耀圖案譜寫優雅。
同時，進入座艙後，貫穿式全景屏和128色動態氛圍燈將共同呈現夢幻秀場。氛圍燈不僅可以實現“無極調色”，更可與13揚聲器的Revel®高級音響系統實現“夢幻聯動”，打造同級獨有的音樂律動模式，高檔感直接拉滿。
寫在最後：
從目前林肯Z所表現出的產品力和售價來看，新車的確是Z時代消費者入手豪華品牌轎車的不二之選，尤其是對於那些注重智能化功能、同時又看重價格比的消費者而言，林肯Z算的上是不可多得的最優之選。相信隨着林肯Z上市時間的增長，新車也將為林肯銷量在華增長注入更多活力。