凌雲S賽道成績遭質疑？官方：惡意中傷，測試成績不是誰都能做到

要説車圈最近最火的事情，除了保時捷減配，莫過於凌雲S涉嫌虛假宣傳。

起因是某汽車自媒體博主發佈視頻稱凌雲S特調造假，無論是零百加速，還是圈速都達不到官方宣稱的效果。

在視頻中，博主為了回擊網友言論，買來了一台18萬的商品車，嚴格按照説明書去磨合車輛，磨合 3000 公里。其中，在 1500 公里以內沒有大腳油門，沒有超過 100 公里時速。到鋭思賽車道剛好 3000 公里。

在隨後的測試中，凌雲 S 的圈速為1分06秒。隨後博主分別在白天和晚上做了零百加速，一次7.6秒，一次7.3秒，這跟博主當初作為媒體試駕的6.5秒的成績相去甚遠。此外還表示，在測試過程中該車在鋭思賽車場跑一圈多就會過熱，車輛的四驅就會失靈，水温就會爆表。

最後博主説：官方宣傳能跑 6.0s，如果有人可以跑到這個速度，車子直接送了，跑不到，原價買回去。

這段視頻在各平台都引起軒然大波，回顧星途4月份在株洲國際賽車場策劃的那場試駕活動，不僅專業車手測試了凌雲S的百公里加速成績達到驚人的6.0秒，其他的車手成績也在7秒以下，還以85.9km/h的速度通過了麋鹿測試，一舉打破了1999年由東風雪鐵龍創造的85km/h歷史最佳成績，同時還把邁凱倫、保時捷等一眾超跑車型甩在了身後。

僅從成績來看，確實配得上“賽道級SUV”的稱號。

但是38號車評中心發佈的《對“賽道級”存在誤解的凌雲S》視頻中也可以看到，當時的測試成績為百公里加速7.6秒，百公里剎車為37.9米，圈速為1:07.0，操控性不佳，車身跟隨性差，轉向比比較大，側傾嚴重，動力響應很慢，變速箱換擋速度很慢（視頻中文案）。

38號車評中心得出的結論是：加速能力不錯，但操控性較差，表示廠家是不是對賽道級存在什麼誤解，運動性是這款車最大的短板。

星途官方也迅速發佈聲明：“該成績的獲得固然有凌雲S優越動力性能作為基礎，也與車手操作、車輛調教、天氣、賽道等主客觀條件有較強關聯，並非任何人在任何條件下都能達到。事實上，在當天的賽事直播中，最終公佈的6位車手成績是從6秒到6.9秒不等。”

星途認為這是惡意中傷，並將保留追責的權利。值得質疑的是，其中提到了“也與...車輛調校...等主客觀條件有較強關聯”，不知道這場風波後續將會如何收場，你們又是怎麼看待這次事件的呢？