奮戰100天 成昆鐵路複線沙灣南站主體結構提前封頂

中國青年報客户端訊（吳悦蓮 江雪麗 中青報·中青網記者 王鑫昕）4月6日，經過100天連續奮戰，由中鐵八局承建的成昆鐵路擴能改造工程（以下簡稱“成昆鐵路複線”）沙灣南站主體結構順利封頂，比預計時間提前24天，為全線貫通奠定了基礎。

成昆鐵路複線是國家西部大開發重點工程建設項目，也是“一帶一路”建設中連接南亞、東南亞國際貿易口岸的重要通道。項目是並行於既有成昆鐵路增建的快速鐵路，北起四川省成都市，南至雲南省昆明市，全長800餘公里，分段建設、分段開通，目前僅剩峨眉至冕寧段約230公里還在建。

中鐵八局供圖

據瞭解，中鐵八局主要負責成昆鐵路複線峨眉至冕寧段站房工程，施工內容主要包含沙灣南、峨邊南、金口河南、甘洛南、越西南、喜德西6個客運站和燕崗、範店子、特克、漫灘、安洛5個越行站及相關生產生活房屋等相關工程。其中，此次涉及主體結構封頂的沙灣南站位於四川省樂山市沙灣區，站房建築面積約3000平方米，建築層數為地上二層、局部地下一層。

沙灣南站自開工建設，就備受關注，中鐵八局峨米擴能工程項目部的建設者們面對工期緊、任務重、場地狹小、疫情影響、工作面移交緩慢等不利因素，科學組織施工，按照既定工期快速推進，連續奮戰100天后，提前完成了沙灣南站主體結構封頂，為項目履約奠定了基礎。

成昆鐵路複線是西南地區骨架路網的重要組成部分，是國家規劃的縱向綜合運輸大通道。全線建成通車後，將與老成昆鐵路客貨分離，可大幅提升西南地區的鐵路客貨運輸能力，密切我國西南地區、西北地區、西部地區與東南亞地區的互聯互通，對繁榮民族地區經濟文化、推進新一輪西部大開發等具有重要意義。

來源：中國青年報客户端