二胎政策放開後，很多家庭都從三口之家變成了四口之家。夫妻二人要照顧兩個孩子，還要賺錢養家實在太累，他們就把父母接到了家中，讓他們幫忙照顧孩子。從家庭成員的數量來看，7座車明顯更符合國人的出行需求。可是看看近兩年國內7座車的銷量，好像並非如此。
對於車的選擇，其實也一直在變化，特別是現在的“二胎政策”的緩和，現在很多人買車考慮實用性，以前的五座已經不能滿足需求，很多人買車考慮7座，像SUV一樣，七座也熱。
但是，和SUV相比，現在賣的不一樣，現在7座車的銷量不太好，那麼，曾經常見的7人座位為什麼突然“香味變差了”呢，老司機：這4點是硬傷，買了以後才知道。
第一點：7座汽車的安全係數低
交通工具最重要的一定是安全，隨着汽車越來越多，現在道路上的事故率也越來越高，這時大家都很重視車的安全，作為七輛汽車，由於行李箱接近後排乘客，一旦發生嚴重的追尾事故，對後排乘客很容易受傷雖然發生嚴重事故的概率很低，但是考慮到安全，很多人都很在意。
第二點：7輛汽車“麻煩的事情”很多
7輛車比5輛車“麻煩事”多，例如7輛車是調查車的主要目標之一，這樣的車經常能坐8、9個人，有時會超過定員，另外，7輛車上還噴上了“搭載核武器的7人”等字樣，降低了私家車的等級。
第3個：7輛車耗油量低
我們知道SUV比乘用車耗油量大，但7座MPV實際上比SUV耗油量大，車的車身越重，必要的動力越大，而且，既然是7個座位，普通的轎車就要耗油100公里5，7個座位可能要耗油15個，現在的汽油價格一直在上漲，對很多人來説養車的成本太高了。
第四點：7座汽車行李箱面積小
眾所周知，C1駕照的準駕駛車型有6米長的上限，為了得到更多人的青睞，必須設計成能開C1駕照，但7座車一般設置223，壓縮行李箱空間，全家外出，行李不少“雞肋骨”的行李箱減少了汽車的實用性，很多人從多方面考慮，我不選7輛車。
其實，買7座車，還買2輛5座車比較好，每年能帶家人去玩的基本上只有一兩次，7座車體積大，停車難，油耗還高，一算賬的話很不划算。
大家是怎麼看待的呢