在近5個月的MPV車型市場排名中，五菱宏光S、別克GL8、五菱凱捷三款車分別位列月度冠亞季軍。而在2021年1-3月的MPV銷量排行榜中，除了高端商務定位的別克GL8以外，1月份，五菱凱捷比五菱宏光S的銷量高出了2,000輛；2月份，五菱凱捷也僅比五菱宏光S少了3,000輛；3月份，五菱凱捷的銷量為8,806輛。由此可見，五菱凱捷大有替代五菱宏光S市場地位的趨勢。
從銷量的數據中我們不難發現，消費者對於家用MPV的用車需求逐漸由“商乘兩用”轉變為“家用舒適”，也從側面反映了普通家庭用車的消費升級趨勢。那麼，五菱凱捷這款定位為家用“大四座”的MPV在各方面的表現到底怎麼樣呢？我們將從以下五個方面為大家進行深度解析，希望能夠為您的選車提供參考。
1、在市場定位方面
一方面，相對於高端商務定位的GL8來説，23萬元的起步價與普通家庭還是有一定距離的。另一方面，五菱宏光系列車型的定價雖然在4-8萬元的區間，出於其兼顧載人和拉貨的入門級市場定位，乘坐舒適性並不是很高。五菱凱捷的定位是“大四座”的6座家用MPV，重新定義了家用MPV的乘坐空間佈局。據乘聯會統計數據顯示，在細分市場領域內，五菱凱捷已經連續四個月蟬聯中國自主品牌乘用MPV銷量冠軍。
2、在外觀設計方面
作為五菱汽車旗下第一款使用“五菱銀標”的車型，在外觀上已經沒有了傳統“麪包車”的視覺感受。五菱凱捷採用了“翼動美學”的設計理念，全景天窗的尺寸也達到了1365x870mm，大氣的鍍鉻前格柵、犀利的LED日行燈、低位設計的四透鏡矩陣大燈組、懸浮式的車頂、低趴的車身也比較符合當下的審美。
3、在乘坐空間方面
我們都知道，MPV在內部乘坐空間表現上要優於SUV和轎車，五菱凱捷雖然定位為緊湊型MPV，車身長度卻達到了4875mm，比本田奧德賽長出了28mm！2800mm的軸距也確保了車內充足的乘坐空間，五菱凱捷全系只有“2+2+2”的6座佈局模式，第二排座椅的磁浮式四向滑軌可以實現前後左右移動，前後滑動距離長達560mm，第三排座椅放倒隱藏在地板下方後，第二排的兩個座椅就能移動到第三排的位置，加上其72度獨立腿託的設計，全平放倒後就形成了一個舒適的大牀空間。
4、在動力匹配方面
五菱凱捷搭載了1.5T渦輪增壓發動機，最大馬力147匹，最大扭矩250N·m，分別匹配了6MT手動變速箱和模擬8速的CVT無級變速箱，這款CVT變速箱兼顧了自動換擋的平順性和燃油的經濟性，每百公里的綜合油耗為7-7.9L，按照當前的油價換算，每公里的油費大約在0.46-0.52元左右。
5、在配置方面
首先，五菱凱捷全系標配了博世9.3版ESP車身電子穩定系統，在麋鹿測試中有着不錯的表現，整車配備了6個安全氣囊和側氣簾、360°全景影像、前後駐車雷達、胎壓顯示。此外，五菱凱捷還配備了ADAS駕駛輔助系統，在主動安全性方面配備了防碰撞預警、AEB自動剎車、全速域自適應巡航等功能，能自動與前車保持距離行駛，實現跟停跟起，並且在系統檢測到行駛過程中的危險路況時還能做到自動剎車，提升了主動安全性。對於一款10萬元級別的家用MPV來説，五菱凱捷的配置在同價位級別的市場表現還是比較好的。
6、説在最後
憑藉着時尚的外觀、舒適的空間、充足的動力以及智能的配置，五菱凱捷在同價位級別的緊湊型MPV的對比中還是比較有競爭力的，隨着“二孩”家庭的出行需求升級，五菱凱捷或將逐步取代五菱宏光S在MPV市場上的主導地位，成為家用MPV領域的下一個增長點。
最後，大家對於本期説到的五菱凱捷這款車有什麼看法？你覺得這款家用“大四座”MPV怎麼樣呢？歡迎在評論區一吐為快。