二十萬預算，可以買到豪華品牌入門級車型，也可以買到合資B級車，那麼如果是你的話，你會怎麼去選擇呢？正如我們今天要講的奧迪A3一樣，廠商指導價為19.32萬到24.97萬，同樣價格也能買到合資車中不錯的B級車，那麼奧迪A3是怎樣的呈現，它真的很值得嗎？接下來小亮就帶大家看一下全新奧迪A3（2021款Sportback 35 TFSI 時尚運動型）。
首先我們先來了解一下奧迪A3，它有兩種版本，分別為兩廂版本和三廂版本，進入國內之後銷量一直平平，畢竟也是奧迪汽車旗下的一款車型，為何就沒有成為爆款呢？接下來我們就一起來看一下。
外觀方面全新一代奧迪A3還是主打一種年輕風格，前臉採用家族式最新格柵設計，網狀式中網經過鍍鉻加持顯得檔次十足，兩側LED大燈給人感覺也比較犀利，整體來説前臉營造出的很簡潔且具有運動感。
車身給我的感覺也是簡潔，沒有太過激進的風格設計，一條飽滿腰線直接上揚到車身尾部，搭配底部勾勒出的上揚腰線顯得檔次十足，底部採用的動感輪轂也很彰顯運動，車身尺寸為：長：4351mm、寬：1815mm、高：1458mm、軸距為2630mm，對比同級別來説，尺寸屬於中游水準。
尾部給人感覺也比較簡潔，燻黑式尾燈以及底部勾勒出的造型能夠展現出它性能的一面，整體外觀要比老款更為精緻很多，更加能適合當下年輕消費者。
內飾方面設計也比較具有亮點，尤其是空調出風口以及小巧檔把設計，這是最能吸引人的地方，做工以及材質在同級別中也屬於中下游水準，給我的感覺就是沒有將奧迪汽車的豪華感給展現出來，也許是低配版本，但紡織物包裹的座椅以及多處塑料包裹都顯得很廉價，對比同等價位更沒有優勢。
配置方面奧迪A3也屬於中規中矩，輔助操控配置主要有前後雷達、倒車影像、全速自適應巡航、發動機啓停技術以及上坡輔助，主動被動安全主要有胎壓顯示、車道偏離預警、主動剎車主動安全系統以及疲勞駕駛提醒，相對比同等價位合資車來説，還是沒有很大優勢。
動力方面奧迪A3搭載了一台1.4T發動機，匹配7擋乾式雙離合變速箱，這套動力最大能達到150馬力，最大扭矩為250牛米，官方給出的百公里加速成績為9秒，動力數據方面對比同級別車型屬於中游水準，油耗方面還很不錯，實測百公里為6個油左右。
總結：
看完以上相信大家也能知道，奧迪A3沒有成為爆款還是因為綜合實力不夠，二十多萬的奧迪A3或許只有一個名氣，在多方面綜合都沒有合資B級車優秀，對於我個人來説，奧迪A3還是很不值得的，畢竟同等價位的B級車都很優秀，那麼大家會怎樣選擇呢？