車質網投訴破萬宗，一汽-大眾速騰連續三月投訴榜第一

據有關數據顯示，今年車質網投訴連續三月超8000宗，七月，八月破萬宗，截至九月底已經超過70000宗，而一汽-大眾速騰連續三個月，8月、9月、10月蟬聯車質網投訴榜榜首第一，大部分是關於變速器出現異常影響，以及車身附件及電器問題，另外還有就是舊問題發動機故障。

關於車檢質量問題，已經是老生常談的話題了。在車輛質檢問題上，最多的還是車身附件及電器的問題，許多客户認為，服務投訴中還存在服務態度差的問題，而不是維修和更換配件的問題，許多客户認為把車修好才是關鍵，其餘倒是次要的；在對於附件質量的維修時，客户認為服務態度差，維修效率低，更換配件久以及更換配件不及時、服務站態度冷漠、拖延解決等方面投訴。許多客户投訴"與宣傳不符合"，屬於銷售詐騙行為。

另外就是舊問題發動機故障，發動機問題一直以來是屬於很老的舊話題，發動機起火，漏油、水温過高、異常抖動、聲響都是一直以來困擾着汽車的大問題，而許多車主也是比較關注發動機的部件等問題。而變速器故障主要多是因為車子使用過久，或者變速箱過熱，齒輪嚴重磨損等情況，一般屬於人為外部緣故。

據大數據顯示，車質投訴比較多的第一是車身附件及電器問題，2020年7月質量問題投訴5658個，佔47.2%，環比上漲了4.4%，8月是6754個，佔51%，刷新歷史最高紀錄。

今年投訴最多的是一汽-大眾速騰，連續三個月，8、9、10月蟬聯投訴榜榜首第一名，緣故正是由於車身附件及電器問題，以及發動機和變速器故障。據有關數據顯示，速騰高居榜首其原因正在於車身附件及電器損壞，變速器頓挫，發動機異響等緣故。

今年8月份，一汽大眾7輛車榮登投訴榜，分別是速騰，奧迪A4L，邁騰，探嶽，寶來，高爾夫，奧迪A6L。速騰歷史上首次榮登榜首第一名，投訴量118宗，環比上漲21.6%。9月份，一汽大眾速騰再度榮登榜首，投訴量113宗；10月份，速騰第三次蟬聯榜首第一名，投訴量達到119宗。

一汽-大眾速騰是德國合資企業生產的緊湊型汽車，口碑一向很好，該車在油耗、養車、外觀及安全性等方面的口碑一向不錯，整體表現均衡，近8成客户認為油耗經濟，養車便宜，是值得消費者入手的一款車。但是今年三次榮登投訴榜第一名，實在是大不應該，不過車身附件及電器問題，一直是纏繞優秀汽車領域的重大問題，所以還是需要多加重視。

最後小編總結一下，據大數據顯示，車身附件及電器耗損佔投訴榜53%，發動機故障佔16.8%，變速器損壞佔18.3%，今年兩月投訴破萬宗，大部分都是車身附件及電器破損，以及變速器還有發動機故障問題。

而一汽-大眾速騰三次蟬聯投訴榜第一名榜首，既是因為這個問題。同上所述，近年以來頻發的車輛質量投訴，大部分都是因為這個原因，小編認為這個問題可能不是一時造成的，這個問題存在許久，需要解決根本性的問題，還有待商議，這個可能關係到汽車的根本性問題，例如汽車的構造，還有結構等等問題，但是小編認為在未來，可能這個問題還有待解決......

注：配圖來自網絡，權利歸原作者所有，一併感謝!