長安高顏值SUV來了,全系2.0T+8AT,SUV市場上的“舒適爆款”。
在選擇家用大空間SUV的時候,消費者只要預算充足,漢蘭達絕對會出現在預選清單。很多人都説漢蘭達動力弱,爬坡不跟漢蘭達,如果非要在意動力表現,説實話,漢蘭達確實稍遜一籌。但是從家用車的角度去看漢蘭達,漢蘭達的動力表現是夠用的,帶着孩子、父母,零百加速真的不重要,而且得益於變速箱的平順,漢蘭達的中後段加速效果也是非常強勁,經久耐用的品質也是非常省心。當然,如今國產車型當中也有着比漢蘭達性價比更高的車型,這款車便是這幾天最有話題的長安UNI-K。
外觀上,車輛整體設計跟普通版UNI-T沒有明顯區別,無邊界前格柵依舊是車輛前臉上最顯著的特點,與普通版車型相比,新車擁有獨特的潮藍色車漆,同時在前槓下方增加了黑色碳纖維紋路包圍裝飾,同時輔以亮黃色線條點綴,增強車輛層次感。
車身側面,就更印證了我所説UNI-K穩重、大氣的屬性,整個側身看起來很敦厚,車長4865mm,軸距2890mm,長軸距的設計方式也很有豪車的味道。此外,我一定要跟大家説説這個大輪轂 ,UNI-K全系都只用了兩種尺寸的輪轂,分別為20英寸和21英寸,視覺衝擊力真的太強了。
進入內飾,先説咱們看到的,UNI-K儀表部分的設計確實是顛覆的,儀表部分由3.5英寸+10.25英寸+9.2英寸(從左往右)三塊液晶屏組成,最左側這塊液晶屏顯示胎壓信息,中間液晶屏則顯示時速、AR導航等信息,而最右側液晶屏則顯示流媒體後視鏡、油位、G值等信息,雖然顯示的信息很多,但屏幕足夠多,也一點不雜亂,清晰明瞭。
動力方面,此次上市的UNI-K全系搭載藍鯨2.0T發動機,匹配愛信8速手自一體變速箱,發動機最大功率達到171千瓦,峯值扭矩為390牛·米,兩驅車型百公里油耗為8.4升,四驅車型百公里油耗為8.9升,發動機滿足國六b排放標準。高配車型的四驅系統來自博格華納。
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