官宣,這條磁懸浮首次提出

近日

廣東省發佈

《廣東省國土空間規劃(2020—2035年)》

對未來十五年的國土空間安排進行了解讀和展示

(以下簡稱規劃)

官宣,這條磁懸浮首次提出

規劃透露

滬深廣磁懸浮要來了

官宣,這條磁懸浮首次提出

未來上海至深圳將只要3小時即可到達!

值得關注的是,《規劃》中預留了六大重要廊道,包括京港澳高速磁懸浮、滬(深)廣高速磁懸浮,以及粵北至沿海經濟帶高快速鐵路、瓊州海峽通道、粵東至粵西沿海高鐵、北部生態發展區快速鐵路。也是首次明確提出了兩大磁懸浮高速通道的構想。

官宣,這條磁懸浮首次提出

其中,上海-汕頭-汕尾-深圳-廣州磁懸浮,預計會率先建設深圳-廣州段,預計將設置三個站點:香蜜湖、東莞蛤地、廣州東站,未來有望接入香港九龍站。

官宣,這條磁懸浮首次提出

磁懸浮列車時速到600公里

是當今世界最先進的軌道交通技術

若滬(深)廣高速磁懸浮建成

滬廣兩市相距約1600公里

3小時以內即可通達

官宣,這條磁懸浮首次提出

目前上海-廣州乘坐高鐵需要7小時

廣州至北京約2000公里

如果乘坐京港澳高速磁懸浮

京廣兩地交往時間

也僅需約3.3小時

比高鐵要節省超一半時間

官宣,這條磁懸浮首次提出

期待嗎?

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