油耗5L/100km 7秒內破百 價格有驚喜！這輛全新轎車值得期待

如今我們常把年輕化、運動化掛在嘴邊，但究竟怎樣的車才算符合要求？很多人也説這一屆年輕人比往屆更難摸透，其實，每一屆年輕人都一樣，如果想要知道他們喜歡什麼，你只需要知道他們不喜歡什麼。

敢於探索新鮮，不人云亦云，佛系又挑剔，或許就是當代年輕人的模樣。在從前這可能叫作“青春期叛逆”，但在如今已是個性化彰顯。所以，時代的進步讓社會給予年輕人更多的空間，當然反過來對於車企來説，這同樣給予了他們一個重新思考的空間。

EMPOW55，就是廣汽傳祺對此交出的答卷，這款被定義為“輕跑”的全新運動型轎車，更像是繼轎車、SUV、MPV之後的又一個新產品陣容，所以廣汽傳祺EMPOW55對於年輕羣體有何見解，這款新車又有哪些亮點？我們馬上來看！

瞭解過年輕人不喜歡什麼之後，廣汽傳祺便開始“自我反思”，當然這是一個褒義詞，其旨在擺脱中庸，針對年輕人真正的愛好，從而打造出這款全新轎車。值得一提，EMPOW55只是新車的代號，往後將會公佈中文名。

在車型迭代週期越來越短的今天，外觀依然是一款新車的重要名片。早前2020年廣州車展傳祺EMPOW55就已正式亮相，當時由於激進的設計讓多人誤認為只是一款概念車，事實上它就長這樣，顯然EMPOW55成功讓各位記住了自己。

新車的設計靈感是圍繞“戰機”開展，代表着硬核與速度。在車頭部分，EMPOW55採用了“機翼X形”元素，並且會提供兩種不同的造型選擇，一種温和，一種激進，就前臉而言EMPOW55確實做到了擺脱傳統，畢竟其與我們悉知的傳祺車型都不太一樣。

而作為一款“輕跑”定位車型，EMPOW55相比以往轎車平台，其在尺寸比例上具有5大進化：低車高、短前懸、寬輪距、長軸距、大車寬。在這些特徵的加持下更顯低趴的姿態，也是EMPOW55對於運動造型的理解。

尺寸方面新車定位緊湊型轎車，其長寬高分別為4700/1850/1430mm，軸距2736mm。

此時我們不妨對比下數據相近的其他運動型轎車，如領克03和本田思域（三廂）。通過對比可見，EMPOW55擁有更長、更寬的車身，以及更好的軸距數據。

設計方面，EMPOW55的車側以“刃影折線”為主題，並從高寬比與軸佔比兩方面入手，簡單來説就是要營造出更“貼地”的車身姿態。另外新車還具備硬朗、有層次感的車身線條，再加上流暢的車頂造型，EMPOW55確實帶來了“輕跑”的味道，同時新車的風阻係數達到了0.26Cd。

車尾來看，EMPOW55並沒有延續傳統轎車“長尾廂”的理念，而在稍顯溜背的C柱帶領下，新車的尾部顯得更加緊湊和上翹。而兩個版本車型在尾部細節上也有所差異，其中更運動的軍綠色版本還多出了黑色小鴨尾以及同級少有的真四出排氣，據悉駕駛員還能自主設置聲浪。另外據消息稱，新車還將提供9種套裝選裝（賽道版的配件），屆時用户可通過到店或者APP進行選購。

比較遺憾，到目前為止官方還未正式公佈新車的內飾，我們就只能先參考下此前曝光的諜照圖。從圖中看到，其採用了由全液晶儀表+大尺寸中控液晶屏組成的一體式連屏，同時搭配了貫穿式空調出風口以及三輻式多功能方向盤，另外還採用了小巧的電子擋把，讓整體看着更顯科技感。

廣汽傳祺EMPOW55基於GPMA架構（廣汽全球平台模塊化架構），該架構包括了R和L兩個子平台，涵蓋了轎車、SUV、MPV以及新能源車型等產品。其中EMPOW55屬於R平台，這一平台下還有GA4、GS3、GS4以及M6等。

雖是如此，但經過了平台的升級迭代，EMPOWE55和其他車型相比明顯存在差異，例如在動力、能耗和駕駛等方面，當然也更具年輕化和科技感。

年輕和科技剛剛已經提到了，而關於駕駛部分，EMPOW55的1430mm高度相比上一代同平台轎車降低了46mm，並且在確保整車離地間隙不下降的情況下，也不減小車內空間，整車質心降至550mm，更加符合低坐姿輕跑的要求。

而一款定位運動的轎車要的不僅是設計，更需要實打實的動力。據悉，初期上市的傳祺EMPOW55將會搭載第三代1.5GDI系列發動機，其最大功率達到204馬力，最大扭矩達320牛·米，在未來還將推出更勁爆的2.0T版本和混動版本。

傳動方面，1.5T車型將匹配DCT雙離合變速箱，而2.0T車型將會匹配8AT變速箱。

這一動力數據相比於同定位的車型有着明顯的優勢，例如自家的GA6，還有領克03和思域等，值得一提，教授在交流會從相關負責人處瞭解到，傳祺EMPOW55的1.5T車型在內部測試中百公里加速成績能在7秒以內，而綜合油耗為5-6L/100km之間。當然這一信息的確切程度還不能下定論，不過從這兩個數據來看，EMPOW55絕對值得我們期待！

説了這麼久的“輕跑”，它的定義究竟是什麼？官方為其定義低門檻運動型車、年輕人入門級運動轎車，也就意味着傳祺EMPOW55將會擁有一個親民的售價。而通過其對標產品可猜測，參考領克03，教授猜測新車或將定位10-15萬級緊湊型車，並且起售價或能低於13萬元。當然，如果還能推出手擋版本的話，那麼起售價也有可能在11萬左右。

縱觀廣汽傳祺轎車陣容，目前擁有GA4、GA6和GA8，三車已覆蓋了緊湊型、中型和中大型轎車領域，所以再推出EMPOW55意義又是什麼呢？相信在該車亮相之初，很多人就已經產生這樣的疑惑，在教授看來這是在很多品牌都在做的事——品牌升級和年輕化。

這裏再次提到年輕化，確實這是當前汽車市場的潮流，也是很多品牌都在做的事，但真正要達成這一目標，僅僅是通過改變現有車型的設計語言等手法，其實是完全不夠的。因為一款車的定位在它誕生之際就被定格了，而後期的其他變化更多是讓這款車跟上潮流罷了，本質上定位並沒有改變。

因此想要打造一款真正的年輕化產品就必須從頭開始，要對市場需求作調研、對時代潮流作把控等。此外，雖然如今傳祺已在SUV和MPV領域有着出色的GS4家族和M8車型等，但作為轎車起家的品牌，傳祺也是時候帶來一款能引領市場的轎車，於是這就有了傳祺EMPOW55。

教授看來，中國品牌運動型轎車市場就現階段來説仍屬於細分市場，畢竟傳統家用轎車依然起主導作用，更何況還存在更火熱的SUV市場。即便如此，傳祺EMPOW55的出現仍能讓我們眼前一亮，而且它將肩負更多的重任——代表廣汽造車新標準，打響傳祺轎車振興的頭陣兵，甚至肩負着傳祺品牌煥新、年輕化的使命。

總結

從某種程度來説，年輕化和年輕人的車屬於兩個概念，前者可以從設計下手，而後者則需包括設計、理念、動力等等多方面要素，簡單來説，一款年輕人專屬的車就必須滿足年輕人的所有需求，對於傳祺EMPOWE55來説，它的目標就是年輕人的車。據悉，新車將於2021年4月上海車展發佈預售，並有望年內正式上市，我們拭目以待！