我記得現在國內的小型市場中，最受歡迎的車型是德國和日本的合資車，由於國內市場競爭激烈，國內朗逸、軒逸、寶來、雷凌等車型也必須不斷改版進行最新優化，但是，新型不僅在動力方面，在耗油量、舒適感、便利性、實用性等多方面都做了大的優化，國內轎車的大部分市場份額完全覆蓋在合資車上，但最近幾年來，隨着國產車的不斷努力，小型SUV車已經連續推出合資車，展示了國內的實力。
今天就國內的小型車市場而言，説到動力比較強的車型，大眾旗下的飛騰在小型車中性能很強，卡羅拉、裏普爾、雷比等車型雖然耗油量大，但在動力方面不亞於大眾的速度，當然，本田在國內有攪亂，5T的引擎最高可以輸出177馬力的數據，真的讓很多人吃驚，其他車型正在低頭時，德國高級車奧迪A3出現，徹底打破了中國人對動力的認識，奧迪性價比車，入門不到19萬，動力超越思域，回頭率遠勝速騰。
奧迪作為大眾家庭的高級車品牌，即使在整車工作，在動力、內飾、舒適感等多方面也佔有優勢，但是，這輛奧迪A3降價後，入門不到19萬元就成了不到26萬元的旗艦豪車，而且全車在臉部價值感方面開車，真的是景色，所以，大家不僅要悠閒地看着國內的酷暑，還要在自己身邊開一輛霸氣豪車，這輛車的內部加上最近的防音棉和降噪系統，可以説這輛車在車內製造的精密度和其他車型無法相比。
本田汽車公司提供了一個強大的動力，以2.0馬力的雙排擋，這是本田汽車的最大動力，這輛車在高速上的最高速度是200km/小時和100英里7.9s，加上50L的油箱容積，滿箱可行駛800km/小時，在這種動力基礎上，還有支持性一流的方向盤和無懈可擊的變速揚聲器組合，使這輛車在轉向性和穩定性方面完全達到車型的最高水平。
這輛車的外觀讓人嫉妒，這款奧迪A3的前廳是一個大的梯形英語設計，在格柵的細節上加入了雙面縫製技術和馬賽克技術，配合格柵上的LED前照燈套裝，強調前部達到車體的特點，走到車身的側面，車身側面的雙層塗裝，粗腰的線條展開，整體感覺充滿了霸氣，另外，大英寸的雙色鋁輪，煙燻燈，後列車的標誌，可以看到圓通排氣孔的支撐，這輛車在回頭率上不能與思域、速騰等車型匹敵。
另外，這輛車是關於內部裝修的，一進入車裏，這輛車主要以黑色為主，同時，車內的材料也有良心，在中控台和儀表板的地方，也裝飾着大面積的鍍金，車內還有上坡的輔助、剎車的輔助、背部的影像、大中控、儀表板、無鑰匙啓動、真皮質的方向盤等時尚配置的組合，現在很多車內的潮流都配置在這輛車上，全部是標準裝備。
也就是説，最後這輛奧迪A3在舒適感方面進入車內後，發現這輛車不僅在座椅上有包裹，而且在車體的許多細節處還放入了真皮座椅，同時這輛車上所具有的便利、實用性、駕駛感、舒適等多方面的優勢都是有的，車友們對這款車有什麼想法嗎？歡迎評論區留言討論。