日前，斯巴魯BRZ十週年限量版車型正式發佈，字面意思，新車是專門為紀念斯巴魯BRZ十週年而發佈的，將於日本限量發售200台。作為特別限量版車型，新車增設了很多十週年限定元素，讓我們來看看都有哪些不同吧。
從外觀上看，十週年限量版車型延續了現款的設計，前臉的進氣格柵採用了橫向條紋設計，兩側進氣口造型獨特並輔以黑色面板裝飾，除此之外，大燈組的造型較為犀利，搭配前引擎蓋上隆起的線條，整體造型運動感和肌肉感拉滿。
車身側面，由於其採用了兩門四座的設計，車身線條較為流暢。同時，車門底端採用了內凹式設計，輪眉處則向上隆起，增加了車型外觀的層次感。此外，新車配備了全黑設計的外後視鏡以及燻黑造型的18英寸多輻式輪轂，在細節上，輪轂的軸承蓋上以斯巴魯品牌LOGO作為裝飾，前保險槓兩側輪眉處裝配了轉向燈帶，後方翼子板處有尺寸較大的導流槽，在增加車型運動氣息的同時還能有效降低風阻。
車身尾部，尾燈組的造型較為特別，多少帶點回旋鏢的意思，同時尾燈組的尺寸較大，顯得犀利霸氣。另外，微微上翹的小鴨尾及雙邊單出的排氣設計也讓車型的運動屬性再度攀升。當然，十週年限量款車型還專門在尾窗處增加了十週年的標識。
內飾部分，由於該車目前只在日本發售，所以我們看到的圖均為右舵。該車採用了三幅式多功能方向盤，配備了7英寸的半液晶儀表，沒有配備國內常見的中控大屏，不過您要是真喜歡，也是可以後期加裝的。
車內上方空調出風口為矩形，兩側出風口為圓形，除此之外，新車還配備了機械式擋把及機械式手剎，在空調控制區域也佈局了大量的實體按鍵，對於“復古主義愛好者”來説無疑是個福音。
細節處，車內多處增設了藍色縫線工藝，車門板處也有十週年限定藍色縫線裝飾，另外，擋風玻璃下方、副駕駛位前及車門門板處等地方都有“10th Anniversary Limited”的專屬標記。
動力方面，新車搭載的發動機和普通版保持一致，為2.4L水平對置四缸發動機，最大功率235馬力，峯值扭矩為250牛·米，匹配了6速手動及6AT變速箱。
寫在最後
總的來説，作為十週年限量版車型，新車相對於普通版斯巴魯BRZ的改動並不太多，主要還是增設了十週年的限定標識以及在車型細節處作了略微的改動。該車的手動擋車型售價為338.3萬日元，自動擋車型售價為355.3萬日元，摺合人民幣約16.72-17.53萬元。
不過話説回來，斯巴魯這一品牌在國內的受眾少之又少，品牌熱度不高，市場表現自然一直平平無奇，雖然十週年限量版目前還未引進國內，但鑑於新車的車型改動較小，中國受眾又少，就算引進國內，怕也是激不起什麼水花，你覺得呢？