汽車在本質上屬於機械產品，就發動機艙而言，無論設計多麼出色、各種管線油路佈局多麼合理，第一眼看去都是亂七八糟的，用各種蓋板擋起來幾乎是唯一變漂亮的方法，問題中合資車之所以不愛用，主要在一些低價位車型為了節約成本增加利潤，當然多少都會有點，其實只要花的錢到位了無論合資、進口車都不缺，最讓人聽着彆扭的還是那些“國產用來遮醜，合資就成為美觀神器”的説法。
很多車主都稱之為“遮羞布”，不但沒有什麼實質作用，反而還會影響散熱，而之所以會有這樣的情況，一方面是因為國產車的發動機艙會比較凌亂，而最好的解決辦法就是弄一塊擋板，看起來反而顯得檔次高。再者就是技術上的問題，現在自主品牌還沒有能力和技術去打造一款高性能的發動機，有些國產品牌發動機還在使用進口的發動機，就算是自主研發的，但大部分的零件也是從海外進口，不擋一下不行。
透過現象看本質，自主品牌汽車足夠的厚道，也是核心技術的缺失。合資車可以不加蓋板，是對自身產品的自信。而中合資車型配置同樣不差，這是豪華品牌應該有的高度。