儘管CES 2021已經完全數字化，但通用汽車公司把它的主題演講當做一個完整的活動，發佈了一大堆概念和汽車和準汽車的預告，涉及其公司的各個領域。
CES的主打產品，如飛行汽車和自動駕駛艙，以及一些將在未來幾年內以量產形式到來的汽車概念都出現了。通用汽車還利用其主題演講宣佈了新的商業投資項目。
凱迪拉克eVTOL
空中出租車，這個比飛行汽車更準確的名字，總是CES上的熱門話題。雖然技術和基礎設施可能還需要幾年的時間，但如果有一天能夠實現，這些個人飛機的一些東西每年都會讓CES的與會者和粉絲着迷。
通用汽車公司通過其凱迪拉克豪華品牌，首次涉足電動垂直起降車輛，或eVTOLs。該車目前只是一個渲染圖，但它展示了一個虛擬版本的單座個人飛機。
就像你從CES 2021主題演講中讀到的其他東西一樣，通用汽車的eVTOL依靠電力推進，90千瓦時的電池提供了足夠的電力，讓這架飛機以56英里/小時的速度飛馳。細節欠奉，但造型設計絕對是凱迪拉克的心血結晶。
Halo自動駕駛艙與許多其他同類型的自動駕駛汽車一樣，沿用了相同的設計主線。車輪位於車身的絕對末端，為內部留出了空間，目的是為了在適當舒適的情況下接送多人。它的設置就像一個客廳，人們可以聚集和社交，而不是專注於交通。
這裏還隱藏着一些整潔的技術，包括生物識別傳感器，可以讀取乘客的生命體徵，並改變温度、燈光甚至是機艙內的氣味。雖然不能保證這樣的東西一定能實現量產，但如果到了那個時候，很高興知道凱迪拉克已經為我們準備好了。
凱迪拉克 Celestiq旗艦電動轎車
凱迪拉克已經宣佈了Celestiq，這將是其提供的最狂熱的轎車，但在CES 2021主題演講中，汽車製造商終於看到了關於其即將推出的四門車的一些細節，此外還有一些新的預告。
藏在陰影中的Celestiq主要展示了它的車頭，側面強烈的垂直照明標誌與更多的光線相連接。關於內部的細節很少，但我們知道其電動動力系統將包括全輪驅動和四輪轉向。
內飾才是讓我們震撼的地方。Celestiq的電致變色玻璃車頂被分解成四個象限，局部調光，讓每個乘員選擇他們想要從頭頂進入的光線。儀表盤一定會讓人驚豔，柱子到柱子的屏幕可以延伸到車輛的寬度。我們還不確定何時能看到整輛車的樣子，但在看到這個早期畫面後，我們比以往任何時候都更興奮。
雪佛蘭Bolt EUV預告
雪佛蘭的首款電動跨界車將於2月首次亮相，同時亮相的還有一款改款的Bolt EV掀背車。
2022年雪佛蘭Bolt EUV將成為首款配備通用汽車Super Cruise駕駛輔助系統的雪佛蘭品牌汽車。Super Cruise可以在預先設定好的高速公路上實現自動駕駛，它通過攝像頭監控你的注意力，確保你的眼睛一直盯着路面。最新的預告中展示了一個影影綽綽的Bolt EUV方向盤，12點鐘位置的LED燈條標誌着Super Cruise的存在。
遺憾的是，這套系統不會出現在更新後的Bolt EV上，它很可能會採用與我們在之前的Bolt EUV預告中看到的類似的新外觀，更薄、更激進的前大燈和尾燈。看來Bolt EV的總體輪廓將很好地轉化為一款跨界車。
通用電動車預告
通用汽車將在未來幾年內推出十幾款新的電動車，分屬多個品牌和車輛類型。為了讓我們瞭解預期，通用汽車的主題演講中包含了一大堆隱藏在暗處的概念車。
GMC悍馬電動車在前排中央，兩側是凱迪拉克的Lyriq和Celestiq。不過，後面的四款車，看起來和我們見過的其他車完全不同。右邊是一輛似乎是鮮紅色的電動皮卡，帶着科羅拉多式的足跡。左邊是一輛越野車，搖晃着似乎是科爾維特的大燈，這可能是我們對即將到來的科爾維特品牌SUV的第一次預覽。
BrightDrop EV600
通用汽車推出了一個全新的業務，它稱之為BrightDrop，通過電氣化和新奇的技術讓業務變得更好，無論是用於物流的電動版車輛，還是車隊經理所需的底層基礎設施，都能讓一切順利進行。
通用汽車BrightDrop推出了EV600電動貨車概念車。EV600採用與GMC悍馬電動車相同的動力系統，其電池的續航里程可達250英里（402公里），淨存儲容量為600立方英尺（17立方米）。它的總重量低於10,000磅（4.5噸），每小時跑170英里（274公里）。
通用汽車已經承諾向聯邦快遞提供首批500輛EV600貨車，計劃於今年晚些時候亮相。其他熱衷於車隊電氣化的企業將能夠在2022年購買這些時尚面的商用車。其他中長途運輸解決方案顯然也在醖釀之中。
BrightDrop EP1
通用汽車公司的BrightDrop也推出了一款車，這款車......只能算是一款車。
EP1是一款能夠自行移動的電動托盤。EP1的設計理念是用於短途運輸，不管是在倉庫周圍運送貨物，還是在送貨車和你的前門之間。這肯定比使用手動卡車要好。
EP1有一個內置的輪轂電機，推動的東西在速度達3英里/小時（4.8公里/小時），也是人的平均步行速度。速度也可以隨着人的步伐而變化。它可以處理多達23立方英尺（0.65立方米）和200磅（90公斤）的貨物，可調節的架子和鎖定的門，以增加安全性。聯邦快遞幫助通用汽車測試了EP1，這家物流公司發現，有EP1在身邊，工人一天可以多處理25%的包裹。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。