8天過去了，長安UNIK的盲訂活動收到的訂單隻有1432台，其中還不包括退訂的，長安汽車此次整活怕是要翻車收場。情況也確實如此，新車盲訂活動開始後大家熱情很高，剛開始3百餘量，慢慢的遞減下來總歸收穫1千+，跟長城WEY坦克300形成非常鮮明的反差。
活動預想的火爆場面沒有出現，是車不好嗎？密探君覺得並不是，恰恰相反整車要比最近大火的星途攬月有爆款範兒。單以外觀顏值而言，長安新車UNIK依然交出了高分答卷，在擁擠的城市SUV市場打出了運動、個性標籤，相比中規中矩的星途攬月更討年輕人喜歡。
優秀的基礎車身尺寸，保證了後排乘坐舒適性，這對空間有大需求的消費羣體來説是個不錯選擇。內飾表現簡潔大氣，用料和做工方面也沒有表現出小家子氣，將科技氛圍打造的很符合主流審美。而且關鍵的動力總成同樣有特點，自家藍鯨2.0T+8AT的組合，馬力輸出強勁，又有愛信變速箱全力配合，整車很有特點。
可以説，新車UNIK全方位突出了長安引力車系的吸引力，又有銷量持續熱銷的UNIT做鋪墊，但盲訂活動還是沒能達到預期效果。個人覺得，現在消費者買車越來越理性，不知道配置、不知道預售價，就直接盲目下定，難道其它車不香？明白長安設置活動的目的，但現在的數據下又有什麼意義呢？倒不如趕緊將細節公佈，再衝一波熱度。
營銷已然成為車企必備的技能，取得成功的有，譬如哈弗大狗、長城WEY坦克300等，打出了越野這個概念，起到了事半功倍的奇效。當然了，令人詬病的同樣也有，譬如前不久的奇瑞艾瑞澤5PLUS，新車發佈會出圈舉動使人大跌眼鏡。這次新車UNIK盲訂活動，本就藉着熱乎勁兒更上一層樓，現在可倒好，成了不上不下的尷尬局面。
承認你是好車，別吊着了，不然沒法兒玩了。