作為農曆新年後的完整銷售月份,2021年3月份是多數車廠新年度銷售節奏的起始,不過,受到疫情影響與車用晶片供應的干擾,確實讓新車供應增添不確定因素,甚至3月23日突然發生的長榮海運貨船「長賜號」蘇伊士運河擱淺事件,更讓在疫情下脆弱的全球供需體系更是雪上加霜。
所幸,疫情控制得宜的台灣,大大減低全球局勢的震盪,包括多國因疫情被迫封城的情景,也未曾出現在台灣,這讓消費市場得以持續活絡,包括新車銷售市場,而數據就是最好的證明。2021年3月份全月繳出43,222新車領牌數,不僅較2月份成長近6成的59.1%,相較於2020年3月同期也有15.9%的增長,同時,2021年第1季累積銷售121,575輛,也比2020年第1季多出了16.8%,各項新車銷售指數均呈現熱絡的買氣 。
1. 總市場(國產+進口)2. 國產休旅/商用車3. 國產轎車/掀背車4. 進口總市場5.進口車6.電動車