大眾純電動ID.4來了，市場會變麼？
大眾的純電動車型ID.4終於來到國內市場了，採用雙車型車策略分別在南北大眾國產，一汽-大眾叫ID.4 CROZZ，上汽大眾叫ID.4 X，這台車是德國大眾模塊化電驅動平台MEB的新車型，大眾方面表示，到2023年底，將在中國推出8款ID.系列車型。那首先攻入中國市場的ID.4品相如何呢？
這台車的外觀採用發光式標徽和無縫式設計風格，配矩陣LED大燈，既然是雙車策略，一汽-大眾和上汽大眾的車型在前臉上還是有細微不同，半隱藏式車門拉手下還有內嵌外部氛圍燈，車內空間寬敞，採用全景玻璃車頂，懸浮式儀表盤與中控台是獨立式設計，電池模組在車的底部，根據電池容量不同，NEDC續航里程有400到550公里，在45分鐘內可以充到80%的電量，補貼後的價格預計在25萬左右。自主品牌車企們似乎又多了個競品，加油吧。
吉利星瑞做到了怎樣的顛覆？
北京車展上，吉利的轎車星瑞亮相，日前這台車正式上市，全系標配2.0TD+7DCT動力組合，共推出4款車型，售價是11.37萬-14.97萬元。這台車被吉利官方稱為家用轎車顛覆者，以2800mm同級最長軸距，1869mm同級最寬車身和1618mm同級最寬輪距，超越市場同級產品。
當然這台車不止空間夠大，車內雙12.3英寸大屏+W-HUD可以四屏聯動，智能安全配置不僅配有集成ICC智能領航、FCW前碰撞預警、AEB-P行人識別、BSD盲區監測、啓停型自適應巡航系統等L2級自動駕駛技術，還全系標配了博世9.3 ESC車身電子穩定控制、HAC上坡輔助、行車自動落鎖、前後泊車雷達等豐富的安全配置，在A級轎車配置規格上也實現了越級，總之就是給的特別多，網上甚至還有人開玩笑説這輛車堪比沃爾沃S60。
廣汽三菱賣辣條了？
最後來看看廣汽三菱，廣汽三菱最近也發佈了新品，不過這個新品不是車，他們發佈了四種口味的辣條，沒聽錯，就是吃的那辣條。當然這是一場商業營銷，四種口味的辣條對應了廣汽三菱旗下的四台現款車，也就是歐藍德、奕歌、勁炫和帕傑羅·勁暢。
其實車企涉獵食品領域也不是特別新鮮的事兒，往近了説五菱前段時間出了款螺螄粉，包裝還很精美，往遠了説，德國大眾汽車還做香腸，話説1973年時大眾總部沃爾夫斯堡工廠開始做香腸，但當時主要是給工人提供，什麼口味最受歡迎？咖喱香腸，同時還做了一款配香腸的番茄醬，也挺受歡迎，最後就都保留下來了，成為了大眾汽車的一個副業。
辣條香嗎？
圖片來自官方
編輯：原萊
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。