新一輪新能源汽車下鄉活動開啓，老百姓買車先往這裏看
日前，工業和信息化部、農業農村部、商務部、國家能源局決定聯合組織開展新一輪新能源汽車下鄉活動，並公佈此次活動時間將持續到年底，同時也發佈了參與活動的汽車企業及車型名錄。
對照此前新能源下鄉活動的企業和車型名單可以發現，參與此次活動的車企數量和車型數量都有了明顯的提升。並且，此次活動也在以往以新能源乘用車為主的參與車型基礎上進一步擴容了車型品類，新增了不少新能源商用車型。
通過參與活動的車型整體價格分佈來看，多數車型較低的售價區間對於農村消費者購車極為友好。其中也不乏一些車企現今的銷量主擔產品，如五菱宏光MINIEV、長城歐拉R1、上汽科萊威、奇瑞小螞蟻、零跑T03等。
而在參與活動的車型名錄中，仍然有一些車型的起售價高於10萬元，如威馬EX5、上汽榮威Ei5等。這些價格甚至高於多數合資品牌燃油車的新能源車型能否獲得三四線市場消費者的青睞？想必仍需要對應的企業給出較大的促銷力度。
只是，從四部門發佈的活動通知來看，此次新能源汽車下鄉的促銷方案仍然和之前一樣，要求各地方推出與本地區有關的政策進行配合，以及鼓勵活動名錄裏的車企對車型讓利。這或許又表明了，參與此次購車活動的消費者最終能享受到的，主要是車企方面給出的優惠，和平時購車的差別並不大。
這就需要老百姓在購買時要深思熟慮，從多個維度進行車型對比後再入手。
以此次活動名錄裏的幾款車型為例。其中，雲度π3雖然在今年新增了一款名為雲度π3E-Shock曜越版的車型，表示新車採用了高剛性籠式車體結構，提高了安全性。但不要忽略的是，2018年，雲度π3在C-NCAP碰撞試驗中僅獲得了兩顆星的評價。
通過此次參與新能源汽車下鄉的車型來看，雲度仍然提供了雲度π3車系。那麼可以給消費者提醒的是，在選購這款車之前，可以多關注一下安全方面的指數。
另一款出現在活動名錄裏面的長安CS15 E-Pro車型，實際上是基於長安CS15打造的"油改電"產品。眾所周知，由於燃油車平台的產品內部沒有專門為電池預留空間，相當於是強塞進去一塊電池，為了增加全新的電動結構，整車所用的鋼材增多，車重也會增加，不僅加快了電耗速度，預留給車內的乘坐空間也不足。
這就需要消費者在選購這台車型時，務必要進行試乘試駕，親身感受車輛的能耗和空間。
此外，雖然三四線市場對於使用新能源汽車而言，存在停車便利、充電方便的優勢，但這並不代表用户不需要車企提供配套的售後服務。那麼，消費者在購車時，也要將售後保障考慮在內，關注一下品牌的渠道下沉力度。
（圖片源於網絡，文章系"北評車事"原創）