五菱宏光“精裝版”,空間不輸奧德賽,油耗6個多,5萬多值不值?

這篇文章的主角,是一輛被網友們稱為五菱宏光精裝版的MPV車型,它就是和五菱共用很多技術的廠家,寶駿旗下的730車型,文中是它的1.5L的國六超值版車型,指導價6萬多,市場上還有不錯的優惠力度,在我們山東地區能做到5萬多,這個價格買它值不值呢?我們來分析一下:

五菱宏光“精裝版”,空間不輸奧德賽,油耗6個多,5萬多值不值?

車子長寬高尺寸為:4710mm,1765mm,1740mm,軸距為2750mm。

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像是中網,還搭配有鍍鉻裝飾,以及帶有透鏡的大燈,以及挺有設計感的尾燈,都讓它看起來不會太單調,也就是低配車型的鋼製輪圈差點意思。

五菱宏光“精裝版”,空間不輸奧德賽,油耗6個多,5萬多值不值?

車內設計實實在在的説,看起來真的是比五菱宏光精緻多了,這也是他被稱為五菱宏光精裝版的原因之一吧,雖然材質一般般,但是做工還行,細節做的也挺精細,看着不練假,就是一般家用車的感覺了,也就是低配的配置比較低,不過也沒啥説的。

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座椅使用的織物材質,低配車型嘛,一點問題沒有啊,坐起來的舒適度也不錯,能讓人滿意,乘坐空間方面,使用的2+2+3的座椅佈局,180cm測試者,前排調好坐好,三排座椅都能比較充裕的坐下,完全不輸尺寸更大的奧德賽以及艾力紳了。

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尾箱的最小進深都有0.43米,搭配1.1米多的高度,容積不小,放倒座椅就更大了。底盤方面,寶駿730相對於五菱宏光,最大的區別之一,就是他使用前驅的驅動形式,更加照顧到拉人的需求,不過低配車型的懸架形式還是使用前麥弗遜後扭力梁非獨立懸架,相對於高配的後獨立懸架是差點意思,日常開起來,懸架的調教其實還是更有轎車的感覺的,坐起來相對於五菱宏光也確實是舒服一些,但是也就是相對於那些專注幹活的車來説,這車的懸架調教還是有些硬,前座還好,後座的感覺就有點硬有點跳了,不過坐人多了以後的感覺就好多了,對於他的價位來説,倒也沒啥毛病。最後總結:這輛車尺寸夠大,外觀內飾設計看着不廉價,空間很大,動力夠用,油耗不高,底盤更注重做人的舒適性,尤其是有着大空間以及靠譜的三大件的同時,他只有5萬多的價格,確實是很值得選擇的。你覺得這車賣這價值不值得選擇呢?

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