雖然我們國家的汽車數量越來越多，但是這並不能稱得上是一件好事。因為在我們享受汽車帶來的便利的同時，也在加劇交通事故的發生。這些年已經有不少的車主用血的教訓，為我們敲響了駕駛規範的警鐘。比方説在國內酒駕是一個危險的代名詞，而且也幾乎是處罰力度最嚴格的一個違規行為了。但是因為每個國家的政策不同，比方説在德國，他們是允許酒駕的。為何德國允許酒駕，但車禍率比我們還低？這4點差距，告訴你為啥。
經常看外國片的車友可能就看見過這種情況，德國人在喝完酒之後是可以直接駕駛車輛出行的，大家可能也為此產生過疑問？其實主要原因還是因為德國並沒有明文規定不可以酒駕，並且也沒有專門的警務人員在道路上檢查。但是德國的車禍發生率較低，主要還是這四點造成的。
第一便是可以酒駕，但是不能醉駕。德國關於酒駕的處理也是劃分等級的，如果你的年齡處於21週歲之內或者是駕齡在兩年以內，那麼酒駕是絕對不被允許的，並且一般這時候的新手也不敢酒駕。不過如果車主的年齡超過了21週歲並且駕齡已經達到2年，那麼這時候的監管力度就沒有這麼嚴了，只要血液中的酒精含量不超過百分之0.5就可以，但是需要注意不能喝醉，如果出現醉駕的情況，那麼其處罰力度相比我們可嚴格多了。
第二點便是德國的道路狀況良好。德國的高速一般都是四車道，並且超車道上基本是沒有車輛的，所以如果想要進行超車，只需要直接在超車道上超車就可以了。所以就算德國高速不限速，也基本不會發生交通事故。但是我們國家就不同了，汽車的保有量多，道路還窄，所以在行駛的時候便很容易發生碰撞。
第三就是德系車安全性能較高，德國人駕駛的基本都是本土的車輛，並且德系車的設計就是根據德國高速公路的特點進行設計的，不但動力性能強，而且安全性也是非常棒的。
第四就是德國的駕考是非常嚴格的，德國駕考只有五次機會，如果出現連掛三次的情況，那麼便會對駕考人的智力和判斷力產生懷疑，並且會有專門的人員安排智力和判斷力方面的檢測，只有當這個測試通過之後，才會具有後兩次駕考資格。但是如果五次機會全部掛掉，那麼就會直接被判定為不適合開車的人，也就無法獲得駕照了。