還記得去年北京車展上，自主豪華車品牌紅旗的那台混動超跑概念車 紅旗S9嗎？中置V8渦輪增壓發動機+電機組成的油電混動系統，最大馬力1400匹，1.9秒破百，極時速400公里，吸引了無數有情懷的車迷們的目光。
馬上就要上海車展了，這款車又有了新的進展，這款車量產版將亮相，並將於今年內實現量產交付。另外，全球限量70台，價格將超過1000萬人民幣。和世界上那些頂級超路一樣，註定對於普通人只能在手機壁紙上“擁有”了。
其實，紅旗S9早在2019年的法蘭克福車展上就亮相了，並且當時在歐洲也非常轟動。但一直到去年北京車展，仍只是概念，沒有什麼實質性進展。
正當很多人質疑是“噱頭”的時候，今年2月，中國、美國、意大利三國相關企業和地方政府簽署投資協議，正式宣佈聯合啓動打造紅旗S系列跑車。不只包括S9，還有定位略低一些的S5，當然價格也會是幾百萬級，仍是“有錢人的玩具"。
其中，紅旗S9由中國一汽中歐研發團隊聯合設計，並在中國長春和意大利艾米利亞－羅馬涅大區同時投產。其中，最關鍵的公司是一家名為“美國絲爾科公司”的企業。合資項目中提到，美國絲爾科公司總部位於紐約，在意大利摩德納設有全資研發生產中心，曾開發過布加迪威航、帕加尼Zonda等超級跑車。
當然，發達國家類似的公司不少，蔚來起步時那款EP9也是類似的路子，所以沒必要追根溯源，關鍵看拿出什麼樣的產品。或許，這個公司就是專門為紅旗S系列而組建的。
從造型上看，紅旗S9絕對不輸任何一款豪華超跑，低趴的車頭、凌厲的大燈、歐翼式車門、五角星的獨特輪轂、大尾翼的後擾流板，加上碳纖維空氣動力學套件，使其整體看上去非常的炫酷拉風，你甚至很難將它與端莊古樸的紅旗聯繫在一起。
這兩年，紅旗的銷量直線上升，2020年達到20萬，這背後有一對看似矛盾，但又缺一不可的因素。一是自主研發能力的提升，一汽在發動機、變速箱等核心技術上有了自己的東西，二是更加開放和包容，比如前勞斯萊斯設計師的加盟，再比如這次與美國、意大利的合作。越是民族的，越是世界的。相信紅旗S9上市後，將對紅旗的品牌力有很大的拉昇。（HW）
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