楠木軒

26萬預算買沃爾沃S60,不如選豐田亞洲龍,或別克君越

由 童豔紅 發佈於 綜合

預算二十多萬,究竟是買邁騰、雅閣這樣的B級轎車,或者買亞洲龍、君威這樣的B+級轎車,亦或者買一台低配版的豪華B級轎車,這是很多車友都遇到的問題,事實上這個價位確實選擇較多,車型跨度不大但是產品力差異很高,前段時間有車友諮詢沃爾沃S60 T3智行豪華版,今天帶來了2021款T3智行豪華版的試駕報告,好不好看完再説。

【價格】

這款車的官方指導價格為28.69萬元,目前在懂車帝上,經銷商的報價約為23萬元左右,我們取中間值23萬,需要購置税20354元,上牌費500元(部分經銷商全款不代理該業務),車船使用費480元(1.6-2.0L),商業保險8456元,交強險950元,全款落地需要約260740元。

【動力】

這台車搭載的是2.0T發動機,最大馬力為163匹,峯值扭矩為265牛米,匹配的是8速手自一體變速箱。在直線百公里加速測試中,這台發動機可以將轉速拉到靜止3000轉,然後以2300轉起步,動力沒有爆發力,所以起步狀態平穩加速感較慢,升到2擋之後動力有一個短暫的下降波動,然後才會持續發力,但是整體來説缺少後勁,雖然排量是2.0L,但是動力儲備不夠,打個比方,我以為自己有1萬元的存款,結果一看存單隻有六千塊,心裏會有失落感。

變速箱的響應比較積極,沒有明顯的短板和槽點,只是因為動力欠佳的緣故,這台變速箱的性能也無法發揮出極限,整體狀態和沃爾沃S60 T5車型就明顯差距,就是工作量小導致的無聊和懈怠感,連續10次測試之後,百公里加速最快為9.23秒,測試時室外温度為零上9度,多少有些影響到極限性能,但是就這個成績而言,和我們此前測試T4和T5車型一樣,實際加速時間會高於廠家給出的時間。

實事求是,對於一台2.0T車型而言,9.23秒的加速能力已經算是慢了,即便動力儲備較低,慢就是慢,不是找藉口就能洗白的。唯一值得肯定的是,沃爾沃沒有耍潛力前置的花招,也就是在1-3擋就將發動機的潛力全部爆發出來,給人一種很強勁的錯覺,所以發動機的使用壽命不用質疑。

【操控】

沃爾沃S60的操控還是可圈可點,雖然是橫置前驅的佈局,但是前雙叉臂懸掛還是加分不少,雙叉臂懸掛的機械特徵就是支撐力強,運動性能出色,加上沃爾沃S60的轉向系統調校精準,所以在連續彎道上有比較敏捷的表現,雖然不能像後驅車一樣的做到指哪打哪,身隨心動,但是在前驅車裏,它是我們試駕過的最優秀的車型之一,唯一的問題就是,較低的動力難以發揮出前雙叉臂懸掛的運動優勢,就和發動機一樣,實際存款達不到預期存款。

【空間】

沃爾沃S60的軸距為2872mm,這個軸距不算短,但是要和同級別豪華B級轎車比較的話,卻是一個不能忽略的短板,我身高1.8米,前排座椅放到最低之後,頭部空間也只有2指左右,坐直了身子頭髮就能頂到車頂,保證前排腿部舒適的前提下,後排腿部只有剩下了1拳的距離,這是不少A級轎車的實際表現,頭部已經基本沒有空間,此外,後排中間的底盤隆起很高,已經不太適合乘坐。空間是一個小馬過河的道路,身高1.73米的人坐進去則是剛好夠用,但是家裏都是高個子的話,空間就是硬傷了,最起碼我會為此放棄它。

總結:算上優惠之後,全款落地也需要260740元,這個價格去追求一台品牌影響力略低的沃爾沃,並非一個值得贊成的選擇,亞洲龍、君越和金牛座其實更值得考慮,所以不推薦,如果預算足夠且喜歡沃爾沃,建議購買T4或者T5,這就是很棒的選擇了。