1月29日，全新一代的梅賽德斯- 奔馳S級正式上市，新車此次共推出5款配置車型，指導價區間為89.98-181.88萬元。作為換代車型，全新奔馳S級對外觀和內飾進行了大幅度的調整，並升級了科技方面的配置。其實早在去年的9月份，全新奔馳S級就已開始交付海外市場，並且在去年的北京車展上首次在國內亮相，當時引起車圈不小的關注度。
從外觀設計來看，全新一代的奔馳S級融入家族最新的設計語言，車頭和車尾的變化相比現款車型變化極大，整體來看新車更加趨向扁平化的設計風格。前臉採用尺寸誇張的盾形進氣格柵，配備多條硬朗的銀色鍍鉻飾條，營造出強烈的氣場感。車頭下方新車還使用了一根貫穿式的鍍鉻飾條，來提升前臉的橫向寬度。
前燈組方面，新車採用全新“倒三角”式的造型，相比現款車型看起來更加圓潤飽滿。燈腔內部使用極為複雜的光源結構，點亮後帶來不錯的辨識度。全新奔馳S級對頭燈組的調整，令整車的風格看起來更加年輕、運動。
從車身側面可以看到，全新S級延續了修長、舒展的線條設計。此外，新車還配備了隱藏式的門把手，能夠有效降低行駛狀態下的風阻係數。
車尾的變化同樣很明顯，首先是三角形的尾燈組，與頭燈組形成很好的呼應效果。中間則使用一根貫穿式的鍍鉻飾條連接，使其與車尾整體的融合度更高。雙邊共兩出的排氣佈局看起來並不誇張，帶來不錯的運動氣息。
內飾部分，全新奔馳S級針對車內主要的功能區進行了重新佈局，可以説與現款S級的內飾風格完全不同。新車採用環抱式的座艙設計，據奔馳官方稱，全新S級的內飾風格源於豪華遊艇上的元素，進一步強調豪華氛圍感。中控配備12.8英寸的OLED多媒體觸控屏，採用豎置結構，此外新車還提供全液晶儀表盤，將車內的科技感得到很大程度的升級。
動力方面，新車全系都搭載型號為M256的3.0T直列六缸發動機，分為三種調教版本，並且配合48V組成微混系統。其中S400L車型最大功率為313Ps，峯值扭矩450N.m；S450L車型最大功率為367Ps，峯值扭矩500N.m；S500L車型最大功率為435Ps，峯值扭矩520N.m。傳動系統，與之匹配的是9擋手自一體變速箱。
寫在最後：自全新一代奔馳S級在國內首次亮相以來，網上對其討論的熱度始終很高，對於新車上使用的全新設計語言，大家的評價褒貶不一。就小編個人的觀點來看，我覺得全新S級在豪華大型車陣營中仍然有着很強的競爭力，新車在智能化方面有着很大的升級。至於設計層面，我感覺是個“見仁見智”的事兒，可能還需要一段時間去適應。
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