近年來，國產車的成績家喻户曉，經過多年的技術攻勢，中國消費者心目中國產車的地位似乎也在逐漸變化，外觀、尺寸、動力、配置等與合資車型相當，價格也比合資車低很多，合資車的價格也在逐年下降，自發售以來，受到G70S的熱能，價格一直很高，產品各方面性能都很好，消費者可以買錢嗎？沒有買的價值嗎？
外觀方面：這種新出的車型從外觀上來説，會讓人聯想到一些經典車型，往往認為這是剽竊，有時，這是別人的誤解，與製造商的設計無關，整體上大氣很強，攻擊侵略性，但大乘G70S的前臉卻還是具備着較高的辨識度。
車身側面鋪滿了簡潔有力的線條，紅色的剎車切割機強調了這輛車時尚運動的質感，尾部的設計採用了豎形尾燈。
關於內飾，T字型的構造帶來了很大的視覺感，另外，在包裝構造的操作枱上，加入了大銀色磨砂裝飾板和白色接縫，方向盤和油門/剎車踏板都是金屬製的，等級的質感非常棒，另外，大尺寸的嵌入式中控面板、全液晶儀表顯示和旋鈕換擋，進一步提高了這輛車的年輕度，緩和氣氛。
動力部分，大乘G70S三菱動力型號為4G63S4T的2.0T發動機，其最大輸出功率為177馬力（130千瓦），峯值扭矩為250牛，全系統標準裝備的盛瑞8速自動變速器，底盤的構造是在上一個麥夫森式之後，經過多個鏈結式的4輪獨創的組合，進一步提高了乘坐的舒適度。
無論是大氣的外觀還是精緻的內飾，到了全身“品牌”的配置，都體現着廠家的意圖，關鍵是不夠12萬的起步價，國產黑馬SUV ，採用2.0T發動機，配8AT，起步價不足12萬。