很多老司機都説:能選豐田最好不要選本田，能選本田最好不要選日產，到底有沒有道理，為什麼會有這樣的結論？
車大部分人都作為“工具”使用，而車本質好壞直接影響，使用者對此車的好感程度，豐田，本田，日產三大日系品牌，到底有沒有差距或者差距到底有多少？
老司機總結的並非沒有道理，豐田在整體耐用度以及故障率方面要優於本田，本田又優於日產，而
故障率是車最致命點，也是消費者最忌諱的，因為新車是沒有故障，而後面頻繁有，從無到有，又由少到多的過程，最讓人接受不了，而其他方面，例如動力，油耗，舒適性，靜謐性，質感等，只會從新車最佳狀態降低百分之1-20之間變化，而外觀車型空間則和新車一致沒變
，所以都不足以致命。
豐田在故障率這點明顯做得要好於本田日產，若豐田為10分，本田為9.5分，日產只能8.5分，它們同級別車中，本田在發動機方面投入成本更多，豐田更注重用料方面，而日產用略低於豐田本田的成本造出相近品質的車。
例如日產軒逸，品控方面明顯要差於思域卡羅拉，月銷量忽高忽低，最高近5萬，低時3萬左右，瞭解技術生產都知道，產量高需要員工操作速度快強度高，加班加點，瑕疵地方自然多，為了不影響供貨，工件依舊流下去，送總裝，高產時期的軒逸在品控方面，明顯不如低產期，而且遵循優惠越大，車瑕疵或者偷工減料程度就越大，隨着使用時間增加，車內異響，底盤松散也越明顯，這點卡羅拉，思域明顯更好。
而且日產車降價幅度大，11萬的車能優惠3萬以上，降幅接近百分之30，而豐田本田，1萬左右，這也是關鍵地方，日產車，剛上市沒優惠，性價比不高，貶值大，而後期優惠大，品控用料又縮水，所以
日產車例如軒逸逍客奇駿天籟等比較推薦中期低產期(車市淡季)的車
，優點:日產是三大品牌性價比最高的，同等價格也是最低的；
本田本田則上市1年左右，市場驗證無設計缺陷後可以購買，一汽豐田略優於廣汽豐田，廣本和東本則看車型。
這也導致日產故障率耐用性以及保值率不及豐田本田原因之一，除了車輛本質原因，其次就是品牌。本田和豐田差距不大，從消費人羣，本田更趨向年輕，追求個性、新穎、動力，時間久了自然會審美疲勞，隨着消費者年齡增長，性情成熟穩重化，皮實耐勞中庸的豐田自然是三大日系品牌的首選。
豐田車各方面技術運用上都不會太高，空間，動力，靜謐性，油耗，配置等方面都不拔尖，但它抓住消費者（開了一輩子車）最終需求，低使用成本和故障率。所以才會出現標題:能選豐田儘量不要選本田，能選本田儘量不要選日產。