近兩年，電動車市場一直呈現啞鈴式的增長模式，入門車型和高端車型都有着很大的體量。在我看來，造成這樣的原因是因為中國市場已經進入了“二車”、“三車”的時代，城市代步和展現實力是購買這兩類車主的最大需求。
而在微型純電動車型中，更入門的價格能夠滿足大部分消費者對於用車的剛需，同時，由於體型的原因，整車還能展現更加個性的造型，也更符合年輕人的審美。今天，奶爸就來給大家推薦幾款個性的微型代步車。
車型：五菱宏光MINI EV GAMEBOY
售價：5.58萬-6.98萬元
奶爸點評：“人民需要什麼，五菱就造什麼”這是消費者給到五菱的美譽，當大家都在研發10萬以上純電動車的時候，五菱卻反其道而行，率先推出了入門級的微型車——宏光MINI EV，主打更便捷、更實用、更經濟的定位，不僅解決了城市“代步”的基本訴求，而個性化的設計以及入門的價格讓年輕消費能夠能輕鬆實現有車夢。在這亮點的作用下，宏光MINI EV系列累計銷量突破65萬台，成為新能源車型的銷量霸主。
隨着市場對於出行工具的進一步個性化需求，五菱又推出了個性更強、跨界風格更明顯的宏光MINI EV GAMEBOY來征戰日益內卷的細分市場。而它憑藉定製化的方式，在這個價位區間中有着不錯的競爭優勢。
外觀方面，新車依舊採用現款車型方正小巧的設計，封閉式前進氣格柵加入了更多電競化元素，例如車頭大燈造型更犀利，同時採用了貫穿式燈帶連接。而車尾最大的變化也同樣來自於尾燈，內部加入了X光源，同時車頂還加入了黑色飾板，配合C柱上的紅黑相間的“GB”標識，讓整車顯得足夠有辨識度。車身尺寸方面，其長寬高分別為2997/1493/1604mm，軸距2010mm。
此外，該車還可通過LING LAB平台，對行李箱、個性車貼、主題色膜、專屬輪轂蓋等九大品類套件進行自由選配，打造更為個性的座駕。
內飾方面，宏光MINI EV GAMEBOY整體造型延續了MINI EV家族簡約的設計風格，中控台配有菱格紋裝飾。細節部分，在主駕駛一側還新增了杯架，兩側杯託與下方中控旋鈕以白色進行點綴，帶着更強的前衞感。
智能化方面，新車提供手機app遠程控制，用户通過手機APP遠程操控，可實時查看車況、車門開關狀態以及“遠程尋車”等功能。
安全配置方面，新車將會配備主駕駛安全氣囊。並且還標配ABS、EBD、低速行人警示系統、胎壓監測以及後排ISOFIX兒童安全座椅接口等。
動力方面，新車將搭載磷酸鐵鋰動力電池，驅動電機峯值功率為30kW。續航方面，新車提供200km/300km續航里程，220V家用三插電源即可充電，同時標配3.3kW穩定高效的充電機，使用交流充電樁充電時長縮短至5.5小時/8.5小時（*SOC為20%~100%）。
車型：奇瑞QQ冰淇淋
售價：3.99-4.99萬元
奶爸點評：奇瑞QQ冰淇淋無論從定位、造型還是尺寸，都可以看出它是對標宏光MINI EV的最直接競品，通過“個性代步工具”的定位，讓它和宏光MNI EV有着相同目標人羣。
外觀方面，奇瑞QQ冰淇淋與宏光MINI EV相同，均採用了方正的造型設計，在細節方面，新車前臉採用了360度微笑語言設計，密封式中網內部還配有點陣式紋理，配合U型的大燈造型，讓整車看上去同樣非常年輕個性。同時，為了滿足新一代消費者對於時尚個性的需求，它還提供了椰子白、淺藕色、櫻花粉、海鹽藍、檸檬黃、香芋紫、薄荷綠等7種的車身配色。
車尾同樣有自己的設計風格，尾燈、霧燈都採用了圓形元素，搭配雙色車身以及白色輪轂點綴，看上去同樣具有不錯的視覺效果。尺寸方面，其長寬高分別為2980/1496/1637mm，軸距為1960mm。
內飾方面，奇駿QQ冰淇淋造型同樣採用極簡設計，淺色的內飾配色看上去也足夠清爽。同時，中控台上海原車設置了手機支架，實用性不錯。
動力方面，奇瑞QQ冰淇淋搭載TZ160XFDM13A驅動電機，最大功率20kW，同時提供9.6kWh和13.9kWh兩個版本的磷酸鐵鋰電池組可選，續航分別為120公里和170公里。不過新車僅支持交流慢充，充電時間分別為6小時和8小時。
車型：長安奔奔E-Star
售價：5.38-7.48萬元
奶爸點評：
上邊介紹了兩款主打個性定位的車型，而長安奔奔E-Star則更偏實用一些。奔奔於2006年正式上市，目前已經有超過16年的歷史，而奔奔也從燃油車進化為新能源車型。憑藉五門的設計，讓整體的實用性有不錯的體現。
外觀方面，新車延續了奔奔EV的設計風格，進氣格柵幾乎全部封閉，左下角還帶有“EV”標識。車身側面腰線營造出向下俯衝的視覺感受，雙色五輻式輪圈進一步增強視覺效果。
奔奔E-Star國民版採用五座大空間設計，解決了代步車老人、孩子舒適安全出行的痛點。尺寸方面，奔奔E-Star國民版車長寬高分別為3730/1650/1570mm，軸距為2410mm。多出的兩個後門以及同級別中較大的後排，對於家庭出行來説更加實用。
內飾部分，奔奔E-Star國民版也延續了奔奔EV的設計，雖然造型在今天來看較為中庸，但是中控台擁有非常豐富的儲物格，對於本身就不大的微型純電動車來説，在實用性上會更強一些。
智能配置方面，奔奔E-Star國民版還配有一塊多媒體觸摸屏幕，內置了藍牙、酷我音樂以及收音機等常規功能，滿足基本日常使用足夠了。
動力方面，奔奔E-Star搭載前置單電機，最大功率為55kW，最大扭矩為170牛米。電池方面，搭載32.2kWh的三元鋰電池組，NEDC綜合工況續航里程達301km。
車型：思皓E10X
售價：6.99-7.99萬元
奶爸點評：思皓E10X相比上邊三款車型來説，會更加生疏一些，而它的前身就是江淮iEV6E，新車通過更加年輕化的設計風格、更豐富的配置以及同樣五門的設計，讓它在同級別車型中具有不錯的性價比。
外觀方面，新車整體車身輪廓與江淮iEV6保持一致，思皓E10X的前臉造型看起來較為鋒利，無格柵化的造型符合電動汽車特徵。同時思皓E10X採用了雙色車身，窗線為從前向後上揚的態勢，配合特殊造型的輪轂，運動感不俗。
尾部來看，思皓E10X採用較為簡潔的設計風格，同樣採用C字型後包圍，與前臉形成呼應，有着不錯的整體感。尺寸上，新車的長寬高分別為3650x1670x1540mm，軸距2390mm。
內飾方面，思皓E10X採用了撞色搭配，黑與白的強烈衝突下，還加入了熒光色的點綴，突出時尚年輕的氛圍。同時在質感上，新車雖然用料依然是同級別的搪塑和布藝為主，但是其在中控台枱面、車門內飾板等位置材料的表面加入了紋理效果，有助於提升檔次感。
配置方面， 思皓E10X高配車型配有6.2英寸懸浮式的全液晶儀表和10.25英寸大尺寸中控屏幕，奔馳風格的懷擋換擋桿，三輻式真皮方向盤質感不錯，車機系統支持手機互聯、語音助手、倒車影像等，整體功能在同級別車型中具有優勢。
動力方面，思皓E10X搭載了兩種功率大小的電機，最大功率分別為30kW和45kW，最大扭矩分別為95牛·米和150牛·米。續航方面，全系使用磷酸鐵鋰電池，電池容量有15/19.7/30.2kWh可選，對應的NEDC續航分別為150/200/302km。
今天推薦的幾款車型都是定位偏入門的車型，它們的本質就是城市代步，但是通過對細節的個性化定製，又能夠展現年輕人的個性，對於入門的純電動代步車型來説，確實是非常有吸引力的。