公認的好車，入華21年無人罵，油耗僅為4.4L，車主：好開又耐造！

現如今很多人買車已經不再特別注重車的檔次，車已經逐漸從昂貴的奢侈品變成了真正的代步工具，所以選購一台車，它的性價比，燃油經濟性以及車的品質成為了選車的重要依據。很多車主更加希望自己買到的車，開不壞，價格不貴，而且燃油經濟性要高，確實有這麼一輛被稱為“全球公認的好車”。長期以來它在國內的銷量是非常不錯的，而且在國外同樣有不俗的表現，已經引進中國市場21年無人罵，它就是今天的主角本田雅閣。

早在1999年的時候第六代雅閣就已經開始國產了，時至今日雅閣在中國市場已經經歷了21個春秋。本田雅閣在進入中國市場之前早已進入了北美和歐洲市場，一直以來雅閣在全球的銷量都非常給力。現如今雅閣也經歷的多次更新換代，依舊因其好開耐造，低油耗的表現深受廣大消費者的喜愛。下面就來一起看看十代雅閣的具體表現吧!

本田雅閣動力性能

十代雅閣在動力方面搭載的是一款1.5T渦輪增壓發動機以及一款2.0L自然吸氣式發動機+電機組成了混合動力系統。其中1.5T動力車型的最大功率達到了194馬力，而最大扭矩為260N·m，傳動系統匹配的是CVT無極變速箱，百公里加速僅需9秒。混合動力版本車型的表現更為突出，在起步階段採用純電驅動，起步非常平順，其百公里油耗僅為4.4L，不僅動力性能十分強悍，而且油耗很低，一經上市就受到大量消費者的追捧。

本田雅閣外觀

外觀設計方面同樣非常給力，前臉採用了U字型格柵設計，以寬大的鍍鉻飾條和左右兩側的大燈相互連接，一下子就拉寬了整體的視覺寬度，整體更加時尚新潮。車身設計和思域很相似，溜背式車頂讓雅閣擁有更加強烈的運動感，車身長寬高分別為4893mm，1862mm，1449mm，軸距達到了2830mm，車身比較修長更顯運動。雅閣的車尾比較扁平，寬大，微微上翹的鴨尾設計配上雙邊兩出式排氣，運動感十足。

本田雅閣配置

本田雅閣在配置方面的表現同樣沒有讓人失望，配有運動模式和經濟模式，倒車影像、定速巡航、發動機啓停、上坡輔助、主動降噪、主副駕駛座電動調節等等實用功能。除此之外，還有車窗一鍵升降帶防夾手功能、主副駕駛座安全氣囊、前排側氣囊、ESP車身穩定系統等安全配置，這些配置大大增加了行車的安全性，讓車主駕車出行更加安心。

本田雅閣內飾

本田雅閣的內飾設計同樣非常新潮，主要以簡潔大方為設計理念，三幅式平底方向盤設計握持感受良好，多功能按鍵觸摸手感不錯。中控部位是一台8英寸的顯示屏，兩側還提供了物理按鍵，可以用自己喜歡的操作方式去操作。本田雅閣的座椅舒適性和承託性都是非常不錯的，坐在前排座椅上面舒適感很棒，久坐也不會感覺很累，前排空間較大完全不會出現侷促感。

總體而言本田雅閣一直以來都非常受歡迎在中國上市21個年頭以來一直備受好評，有車主直言：好開耐造是其最大的特點，那麼你覺得本田雅閣的表現如何呢?歡迎在下方留言，和大家一起分享一下吧!