新一代高爾夫GTI實車來襲，質感超強，內飾完全可媲美BBA

GTI在市面上並不是一部常見車，但是它卻是作為大眾的汽車文化圖騰存在。同時大眾在高爾夫小小的身軀上放進了自己大量先進的技術，2.0T+DSG的動力輸出組合也決定了這部車趨向於性能的命運。最近，新一代大眾高爾夫GTI實車正式亮相，新車在外觀、內飾、動力輸出等方面均得到了適當的升級，仍是一輛上能“山路攻彎”，下能“代步買菜”的神車。

外觀部分，新款GTI依舊是在新一代高爾夫的基礎上做了“常規性”改動，並融入了諸多GTI車型的經典元素，比如人們熟知的中網GTI標識，專屬的紅色線，以及全新樣式的運動輪圈、紅色剎車卡鉗等，視覺效果十分運動。

車尾的設計同樣滿足大多數人的審美偏好，特別耐看，雙邊單出的排氣佈局，運動感更強烈。同時，多邊形的尾燈造型很有精緻感，點亮後辨識度也非常高。

內飾部分，新款GTI的整體設計也是和普通版車型一致，非常簡潔、穩重。車內採用大尺寸懸浮中控屏、全液晶儀表、貫穿式空調出風口設計，以及類保時捷上的電子擋把造型，僅通過這幾點的變化已經能讓新款GTI的豪華感有着不小的提升，甚至完全可媲美BBA！此外，方向盤上的專屬字母標識和紅色縫線等配置，也進一步彰顯了性能車的身份。

動力部分，新款GTI搭載了一台2.0T渦輪增壓發動機，最大功率為180kW（現款為162kW），峯值扭矩為370N.m（現款為350N.m），傳動系統匹配6速手動以及7速雙離合變速箱。總結：高爾夫GTI這個影響了幾代人的名字它再一次得到了進化，新款車型以全新的狀態來到喜愛鋼炮車型的用户面前。整車一如既往的傳遞着我是一輛以性能著稱的車型，那種緊繃的駕駛感覺非常紮實。無論是彎道中還是顛簸路面，減振器的過濾都相對線性，能讓駕駛員很好的接受。