上汽大眾新款帕薩特上市了!外觀調整/搭2.0T引擎,價格依舊不變
對 上汽大眾帕薩特而言,剛剛過去的2020年,或許是進入國內市場以來最為艱難的一段時光。隨着口碑的坍塌,銷量也應聲下滑;而且,部分網友和媒體還把上汽大眾整體銷量下跌的責任歸咎於帕薩特。但好在帕薩特在去年底再次請戰中保研後獲得了優異的成績,這也為帕薩特挽回了些許顏面和消費者的信心。不過,要想持續贏回市場和用户,還需要不斷增強自身實力。
日前,筆者從上汽大眾獲悉,2021款帕薩特已經正式上市,此次共推出8款配置車型,官方指導價為18.59-28.29萬元,與舊款車型價格保持不變。作為年代改款車型,新車對外觀部分進行了調整,而內飾和配置上並沒有變化;動力系統方面,新車搭載多套動力總成供消費者選擇。
具體來看,新款帕薩特整體延續了現款車型的設計語言。點陣式橫拉格柵搭配鍍鉻飾條,保留商務氣息的同時又不顯得老氣。兩側的大燈與格柵融為一體,橫向拉伸了整車的視覺寬度。前包圍則是此次調整的重點,兩側霧燈區域增加了“C”字形鍍鉻飾條點綴,這套設計原本只屬於插混車型,如今做到了全新標配。
來到側面,帕薩特依舊保留了傳統轎車的車身設計,車窗通過鍍鉻飾條點綴,看起來十分精緻。一根腰線從前翼子板處貫穿前後門把手筆直的延伸至尾燈,賦予了修長的車身效果。
車尾部分層次感鮮明。依舊採用了帶流光轉向功能的LED尾燈,大眾車標下方是“PASSAT”英文字樣,這也是如今大眾慣用的手法,旨在提升車輛高級感,值得一提的是,新款Polo的車標下放也開始帶帶字母。除此之外,帕薩特採用了雙邊共兩出排氣設計,並且排氣區域採用鍍鉻裝飾。
尺寸方面,新車長寬高分別為4933/1836/1469mm,軸距為2871mm,與舊款車型保持了一致,值得一提的是,2020款帕薩特280TSI商務版和280TSI精英版兩款入門車型當時增重了15kg,隨後便在中保研的碰撞中取得了優異的成績,因此,如今的2021款新車安全性方面還是有所保障。
車內部分,新車無論是內飾設計與配置都與舊款車型保持一致。部分區域採用鋼琴烤漆面板和木紋裝飾,高配車身還配備了10色氛圍燈和專屬LED迎賓踏板,非常具有高級感。消費者最為關注的安全方面,新車全系標配前排雙安全氣囊、前排側面安全氣囊以及前後排頭部安全氣簾等;另外,ISOFIX兒童座椅固定裝置也成為標配,也讓帕薩特真正做到商務家用兩不誤。
動力方面,2021款帕薩特依舊搭載1.4T和2.0T低/高功率渦輪增壓發動機。其中,1.4T發動機最大功率為110kW,峯值扭矩為250N·m,傳動部分匹配7速乾式雙離合變速箱;2.0T低功率發動機的最大功率為137kW,峯值扭矩則為320N·m;而2.0T高功率發動機最大功率為162kW,峯值扭矩為350N·m,與之匹配的均為7速濕式雙離合變速箱。油耗表現上,新車百公里低至5.8升。
小結:作為年代改款車型,2021款帕薩特只是對外觀部分細節作出調整,而內飾配置與動力均與舊款保持了一致,不過,價格上與舊款車型保持一致還算比較有誠意,值得一提的是,這或許也是中期改款前的最後一次調整。
在經歷了2020年的至暗時刻之後,如今的帕薩特已慢慢恢復元氣,不過,老對手雅閣和凱美瑞也都將迎來中期改款,因此帕薩特在接下來一段時間內的壓力並不會減弱。而帕薩特能否通過連續的調整升級贏回消費者芳心,還需交由時間和市場去檢驗。